老年代步车成“出租车”埋安全隐患

　　老年代步车是方便老年人出行的工具，可细心的市民发现，有些老年代步车竟作为出租车在路上行驶，甚至在长途客运站外等客。而据记者调查了解，目前省会各部门对老年代步车的监管尚不明确。

　　记者调查：老年代步车成了“出租车”

　　21日上午，记者在运河桥客运站西门口处看到，三四辆老年代步车停在路边。这些车都没有牌照，也没有营运许可证，更没挂“出租”字样。有三名拿着行李的外地人正在与一名司机讨价还价。

　　见到记者，司机们立马热情招呼：“去哪儿啊？坐车吧！”“到北国多少钱？”记者以坐车人的身份询问。一名35岁左右的中年男子说：“15元！”

　　记者随机询问了一些路人，多数人对老年代步“出租车”的安全性比较担忧。“我前几天还看到路边一辆老年代步车与私家车撞上了。这些司机把老年代步车开上机动车道，真是太危险了。”市民刘女士担忧地说。

　　市民刘先生表示，老年代步车没有牌照，没有营运资质，直接用作出租车，不仅违法，而且存在很大安全隐患。

　　22日中午，记者来到方村摩托车城的老年代步车销售点，每家商铺前均摆放着许多老年代步车。据了解，这些老年代步车价格从1.5万元到2万元不等。老年代步车的种类繁多，有充电的、燃油的，三轮的、四轮的以及方向盘式的、把式的。据销售人员介绍，老年人前来购买的比较多，不用上牌照，也没有人查，买后可直接上路。

　　市交通局：不属于营运车辆，无法监管

　　对于老年代步车作为营运车辆，市交管局、市交通局都称是违法的。交管部门工作人员称，按照规定，老年代步车只能在非机动车道行驶，如果代步车上了快车道，那么交管部门会责令其离开快车道。但对于代步车用作营运，交管部门不能对其进行处罚。

　　市交通局运管处工作人员表示，市场上的代步车大多属于电瓶车，都没有机动车行驶证、驾驶证，更没有经营许可证，不属于营运车辆。但对于老年代步车的营运行为，因其没有号牌，政府部门无法对其监管。而且各部门对于老年代步车进行营运尚无法界定，仍属于个人行为。

　　省车管所：老年代步车目前不能上牌

　　记者从省车管所了解到，车管所只对符合国家发改委、工信部认可的，有安全标准和合格证的机动车辆进行上牌登记。只有在《国家机动车产品公告》登记范围内的车辆才能颁发号牌，未在此范围的非机动车不予上牌。据工作人员透露，省政府正在针对不上牌的非机动车起草规范管理条例，意在规范非机动车不上牌照却上路引发安全隐患的状况。(记者陈红)

关键词：老年代步车