带你走近唐山市曹妃甸 亲历她的变化与成长

　　要成为“坐地生钱”的贸易大港

　　从全球港口发展历史看，无商不富，无贸不活。2012年以来，以口岸正式对外开放为契机，曹妃甸港区煤炭、木材、钢材等六大宗商品交易中心加快建设，近400家流通企业完成注册，开滦动力煤储配基地等一批物流项目陆续开工，增强了港口的造血机能，正在实现由集疏大港向综合贸易大港的转变。

　　曹妃甸工业区港口物流园区党组副书记、管委会副主任王克生表示，未来曹妃甸将围绕综合贸易大港建设，加快发展以港口物流贸易为主导的生产性服务业，着力推动贸易型服务业大发展、快发展，构筑大商业、大流通、大市场的发展新格局“具体而言，今年曹妃甸将尽快启动西港池开发和保税区码头建设，年内建成L N G码头、集装箱码头、液体化工码头和木材码头，积极培育内外贸集装箱航线，充分发挥港口对物流贸易的龙头带动作用。大力发展港口物流贸易，年内争取20万平方米六大宗商品交易中心、开滦动力煤储配基地完工，渤海港口煤炭交易中心等项目开工建设，力争打造煤炭、矿石、木材3个区域交易中心，增强曹妃甸在大宗商品贸易中的综合竞争力，全面提升港口造血机能。”王克生如数家珍。

　　为拓展港口业务，增强港口造血功能，曹妃甸积极由集疏大港向综合贸易大港转变。以港口物流园区为主导，启动实施了煤炭、矿石、木材、钢材、天然气、可再生资源等六大宗商品交易。大宗商品电子信息和交易平台开始试运营，建筑面积20万平方米的六大宗商品交易中心正在加快建设。近百家流通企业陆续完成注册已开展经营活动。开滦动力煤储配基地、综合保税区触摸屏检测配送中心、广泛市场等一批港口物流项目陆续开工建设，飞马国际大型物流等一批物流项目成功签约，港口贸易步入发展快车道。

　　据相关负责人介绍，未来，港口物流园区将依托6个25万吨级矿石泊位，打造中国北方铁矿石现货交割基地、中国最专业的现代矿石物流基地和全世界最大的铁矿石进口港，依托煤码头(设计通过能力3.2亿吨)和大秦铁路迁曹线、蒙冀铁路，打造国家级煤炭储配基地、国家级煤炭交易中心、我国“北煤南运”第三通道和世界最大的煤炭下水港，依托曹妃甸通用码头和腹地钢铁企业，建设国家级钢铁电子交易平台，打造成为全国最大的钢材下水港和交易中心。

　　北京的“出海口”

　　曹妃甸不仅要成为河北的出海口，还要成为承接京津产业转移的基地，成为京津冀乃至所有腹地省份对外开放的出海口。在曹妃甸建设之初，就立足于引进省内外的战略投资者，特别是瞄准北京市的产业转移项目，加快建设一批重大支撑项目，把曹妃甸打造成为北京乃至整个渤海湾地区的出海口。

　　从走进世人视线的第一天起，曹妃甸就与北京紧密相连。以首钢搬迁至曹妃甸港口为契机，“河北一号工程”曹妃甸工业区建设序幕拉开。而千万吨级炼油项目，背后也活跃着燕山石化的身影。

　　曹妃甸将积极融入首都经济圈，利用曹妃甸的港口、土地等方面优势，在承接产业转移、先进技术引进、才智交流等方面与京津开展全方位的对接合作，争取更多的大型央企和知名民企投资曹妃甸，争取更多的京津向外转移、符合曹妃甸发展定位的项目落户曹妃甸。目前曹妃甸工业区七大产业园区共承接京津产业转移项目10项，总投资1446亿元，涉及钢铁、石化、装备制造、建材、节能环保、物流等行业。下一步，将进一步加大对京津地区的招商力度，并积极争取京津科研院所到曹妃甸设立研究分院或先进技术成果转化基地，真正把曹妃甸打造成为首都经济圈一体化发展的重要支点。

　　《河北沿海地区发展规划》提出，在产业布局上，充分利用深水大港、滩涂荒地、矿产资源优势，推动京津需要转移的石油化工、装备制造、特色农业等产业向河北沿海地区集聚。

　　总投资677亿元的首钢京唐钢铁厂一期项目，是曹妃甸目前最大的投资项目。随着一期970万吨钢项目建成投产，二期1000万吨钢项目的推进，具有国际先进水平的大型精品钢基地呼之欲出。

　　总投资超过200亿元的中石化曹妃甸千万吨级炼油项目，距刚刚投产的中石化曹妃甸原油商业储备库仅600米，距30万吨级原油码头也仅约7公里。该项目建成后，三者将形成一个原油到港、储存、加工为一体的产业链条。

　　“借船出海、借梯上楼、借鸡下蛋”，河北沿海地区将昔日的失落、怅然化作建设的激情与动力，在借力京津、服务京津中放大优势，加速崛起。

　　渤海湾畔的经济版图将被彻底改写。

关键词：曹妃甸