全男乘务队 在大家的印象中,高铁车上都是漂亮的女乘务员。而在北京铁路局高铁动车组就出现了清一色的男乘务员,都是20出头的小伙子,这是河北首批下的“高哥”,也是北京铁路局高铁动车组唯一的男子包乘组。记者随车体验了男乘务员的“无扰”服务。 6月26日,京广高铁开行半岁了。它每天的客流,犹如烈日炎炎的暑季,热门火爆。每天京广高铁线运行68对动车组,其中石家庄客运段担当了32对。这个段担当的北京西至广州南G81/80次第2包乘组,就是是由8名清—色帅小伙子。他们平均24岁,身高1.78至1.80米,大学本科学历,是北京铁路局高铁动车组唯一的男子包乘组。半年以来,人们都称赞他们“绅仕形象的动哥,细若游丝贴心服务”。记者从高铁车队长杨宏宇了解到,成立男子包乘组一方面探索运行两千多公里,每名列车员4节车厢的工作面,连续工作8个多时,体能上的承受力;另一方是对高铁动车客运乘务的用工对象和服务质量提升的探索。实践证明,男子包乘组在服务工作中的预想、洞察、细节、应变、耐力和自控等方面有很大潜质;高等级交通工具服务,不光是“女生的天下”,男生照样不逊色。
全男乘务队
补充清点车上的应急药品
查看车上的设备,男列车长要心中有数
查票补票是一个最坚决的事情
穿针引线缝东西对男乘务员来说不在话下
对听惯女乘务员报站的旅客来说,浑厚的男声也别有一种感觉
男列车长樊杰
全程8个多小时不仅不能做还要时刻关注着旅客动态,时刻准备解决问题解答问题。
为旅客准备食品和用水
弯腰、微笑、“您好!请您出示您的车票”这个动作一躺车要重复上百次
为旅客解决路途上的问题
为岁数大的旅客挂上中国结