民间工程师裴峰：电动教练车零污染

　　-车身后看不到排放废气。 -后备厢装有电瓶和控制器。首席记者李青摄

　　高油耗，重污染，是各大驾校中存在的普遍情况。55岁的市民裴峰将目光瞄准了驾校里的教练车。经过刻苦攻关，他成功地开发出将教练车改装为纯电动车的关键部件，实现了车辆的零污染排放。记者了解到，裴峰开发电动汽车关键部件的技术已经成熟，也已经申请了相关的国家专利。

　　轻轻旋转启动钥匙，听不到发动机的轰鸣声；慢慢松开脚下的离合器，车子平顺行进起来；动力充沛的驾驶，却看不到车身后排放废气。这是昨日下午记者在省会一家驾驶员培训学校内体验到的一幕，在记者眼前，这是一辆外观与旁车无异的学员教练车，唯一的区别，是这辆车的尾部没有排气管。掀开教练车的前机盖，没有发动机、没有水箱，而后备厢里满满地装着6块电瓶。“这原来是辆电动教练车呀！”

　　说到这辆凝结着自己一年心血的成果，有着“民间汽车工程师”名号的裴峰很是自豪，他曾于2012年8月份成功改装了一辆混合动力汽车，达到了市区节油率50%到60%的良好效果。随后，一家驾校的负责人张先生主动找到他，希望可以共同研制电动教练车，以此解决车辆的污染排放问题。

　　“因为这些车要用于学员的教学，所以必须研制一套模拟离合系统。”裴峰说，电动机、机械离合器和离合控制器，组成了模拟离合控制系统。模拟离合控制系统与电瓶及电瓶控制器的组合，成功地将燃油机动车改装成了一辆纯电动汽车。但在操控和教学上，与普通车辆没有一点区别。

　　“换挡加速都很顺利，动力也特别充沛！”学员小张在教练的陪同下开着这辆电动教练车兜了几圈后，向记者伸出了大拇指。

　　“此外，车子里有一套安全保障系统，即使学员出现误操作都能保证车子不出问题。”裴峰表示，这辆电动教练车的改装费用约为2万元，却带来了巨大的效果。驾校负责人张先生表示，将教练车改装后，一辆车原本每天要耗费近200元的成本，立刻变成了最多十元钱的电费，同时又没有任何尾气产生，这笔账很划得来。“石家庄现在大概有8000多辆教练车，每天排放的废气能有1.9亿立方米，如果都换成电动车，那得减少多少污染排放啊！”（记者李兵）