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邯郸驾照计时培训管理系统上岗 报名费要涨

http://www.hebei.com.cn 2013-12-12 08:13 长城网
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  方式变了:“自助”转“定餐”

  价格高了:C2报考费或超5000元

  市场顺了:培训内容更注重效果

  近年来,越来越多的人参与到驾考大军,驾校市场空前“繁华”,却也乱象丛生。驾校培训逐步呈现出应试化和趋利化倾向,驾校沦为挣钱工具,而驾考越来越像做生意。如此状况造成监管、驾校、考生等或憎或怨,颇不和谐。近日,河北省邯郸全面启用驾照计时培训管理系统。目前,邯郸市49家驾培机构已安装调试完毕并开始使用。据称,此举意在改变驾考乱象,使得监管力度空前强大,确保每本驾照的“含金量”。

 

  乱象:考个驾照弄得身心俱疲

  提及驾照考试经历,每个人都有不同的故事。也许精彩,但也不乏烦心。有关驾照考试的投诉举报,新闻热线就接到很多。人们对驾校的投诉与不满也在升温,这与驾校教学水平良莠不齐有着密切关系。

  比如,近日,曲周县一名考生曝料称,他在曲周县某驾校报名考试,说好除了报名费和补考费没有别的费用。可是,参加科目三考试前,突然被告知要交150元场地费。交吧?不情愿,不交,恐怕会被驾校为难。

  还有,张家口一位考生加了一个考试交流QQ群。他投诉说,群友们在聊考试时无非就是过科目几花多少钱,“据说,一个C本下来也得一万多!”这么多钱?群友们告诉他现在都要搞个“强化”,强化自然不免费,不强化就不让过……

  诸多名目收费,无疑考生是受害者,但是也是“受益者”。有考生说,正因为考试有漏洞可钻,便有人通过种种门路为自己的考试找快速通道。具体到考生,就是想学就学,不想学就不学,培训时间无法保证,效果自不明说。具体到驾校,则是为了利益,暗地“角力”,竞相“压价”却有不甘于利润过低,用各种手段抢夺市场,扰乱了正常的驾驶员培训生态。

  这些驾校陋习和潜规则在给社会带来安全隐患的同时,也已成为社会热点。正是基于保障学员的训练学时,规范培训市场的经营秩序,近日,邯郸市全面启用了驾照计时培训管理系统。

  学员:插卡、指纹签到确保训练时间

  那么,这究竟是一套什么系统?它怎么运作?

  10日下午,记者来到邯郸市驾驶员培训学校,在一辆培训车上,看到了已安装完成的培训计时管理设备,其中,手持终端机可在数据线长度范围内随意移动,便于教练员和学员签到,驾驶座的右侧车箱上固定有监控摄像头,系统主机则被固定在副驾驶座的内侧。

  在训练时,先由教练在手持终端机上签到,选择培训科目后,进入学员签到状态,学员插入报名时所制作的记录身份信息和培训课时记录的IC卡,并按指纹完成签到,手持终端机上便会显示出该学员所在驾校、车号、练习科目、驾照类型等信息。

  练车计时开始,过程中摄像头会一小时不低于4张的频率,抓拍学员训练时照片,确保学员本人对车辆进行训练操作,每次训练时间将被累计。培训还须在特定装有电子围栏的训练场中进行,否则无效。训练科目的车辆运行轨迹,也将由GPS定位系统记录。据介绍,计时器与培训系统相连,运管处驾管科工作人员可随时对学员是否练车,驾校是否“偷工减料”进行监督。

  驾校:恶性竞争呼唤规范

  “训考衔接”的计时培训系统启动后,训练成本形成定数,有效避免行业打“价格战”的恶性竞争,驾照培训由原来“自助”转为“定餐”也不同程度的增加培训成本。受访时,不少驾校负责人如是表示。

  “这一系统的启用规范了市场,有效避免了行业内的恶性竞争。”邯郸市驾校校长杨茂志说道。他说,之前,由于学员报考时基础层次不齐,有些已具备熟练驾驶技术的学员,稍加培训应试技巧便可通过考试;技术较差学员,可能会经过较长学时培训,形成“自助”式培训。

  在这种形式的培训下,邯郸各驾校“竞相压价”,形成恶性竞争局面,驾校为盈利降低成本,势必压缩学员练车学时,甚至有些驾校招生时,告知学员不对其进行培训,收取更低的费用,当起“驾照中介”的角色。

  据介绍,但是,这样一来,考试所规定的项目,若不通过专业教练指导训练,即使多年的老司机,也几乎无法顺利通过考试,在这种状况下,又滋生了“私人教练”等不良现象,对报考学员的利益造成了极大的损害,也严重挤压了正规驾校生存空间,对整个行业发展不利。因此,从正规驾驶员培训机构来看,“规范”势在必行。

  部门:规范驾照培训市场促行业发展

  “培训计时系统的启动,保障了学员的训练学时,规范了驾驶员培训市场的经营秩序。”邯郸市运管处驾管科科长刘红霞说。

  据介绍,经调查发现,有一些驾校培训机构并未按教学大纲要求培训、擅自缩短学员学时、减少培训项目等违规行为,造成了培训市场的混乱,驾校和学员利益受损,对提高机动车驾驶员培训质量,甚至整个驾培行业的良性发展十分不利。

  通过计时监控系统,可对学员的考前培训完成情况等信息进行监督和记录,并与交警考试部门实现信息共享,达到“训考衔接”,每一科目的训练要求后,就可获得约考该科目的资格,确保学员在取得驾照、驾车上路前都经过严格培训,减少“马路杀手”的出现。同时,还能有效杜绝没有培训资质的车辆混入驾校培训市场。 “这一系统有利于提高培训质量及考试合格率,使驾驶员更具职业化。”邯郸市车管所姜哲杰教导员说。姜教导员告诉记者,目前,邯郸公安交管部门考试预约系统和交通部门的计时培训系统已联网,12月4日开始受理的学员,约考时将会查询学员相应阶段的训练计时,完成者才能进行考试预约,考试5次不合格者,必须重新申请。

  影响:驾照报考费用或将上涨

  “学时的固定,使得车辆损耗、油等费用随之上涨,不同程度的增加培训成本。”邯郸市驾校办公室主任吕学军认为,由于之前虽为学员提供充足的练车时间,但部分学员由于自身工作等原因,并未进行长时训练,降低了成本,现在将学员训练时间固定,造成训练成本增加,因此,报名费将会考虑上调。

  “C2本驾照报考费用,预计会在5300元左右,正在向物价部门申报。”邯郸黄粱梦驾校校长张红培透露。

  张红培校长表示,由于之前的邯郸培训市场混乱,学员多数得不到充足时间培训,有些学员即使拿到驾驶本,却往往由于技术较差而不敢上路。这个系统启动后,将为学员提供更充足的练车时间,有助提高学员的素质。但是,现实很明显地摆在眼前,“培训成本增加,费用将不得不上涨”。倘若摈弃驾照申领过程中的“歪风陋习”,驾校市场不再鱼目混珠,和参加更为正规的培训,学到更为实用的驾驶技能相比,很多考生明确表示,哪怕多花点钱,再不愿意被层层“盘剥”,“但愿这次不要流于形式,起到实实在在的作用。”(记者邢云  实习记者赵晨光文/图)

关键词:驾照,计时培训,报名费,涨价

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稿源:燕赵都市网
责任编辑:杨晓
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