【长城时评】接好京津冀协同发展的“绣球”

　　近日，中共中央总书记习近平专题听取京津冀协同发展工作汇报，强调实现京津冀协同发展，是一个重大国家战略，要坚持优势互补、互利共赢、扎实推进，加快走出一条科学持续的协同发展路子来。

　　随着京津冀协同发展政策的实施，无论是解决经济发展，还是优化产业结构，方方面面都是河北千载难逢的历史机遇，北京、天津已经把优惠的政策抛了出来，河北能否接好这只“绣球”，甚至更好的回馈，这更是一个挑战。如何使京津冀协同发展，建立起科学长效的机制，真正实现一加一大于二、一加二大于三的效果？值得我们深思。

　　着眼未来谋规划。河北首先需要转变自己的角色。有容乃大！作为京津冀一体化收益最多的一方，河北需要一颗包容万物的心态，打破自家“一亩三分地”的思维定式。今后的整体规划和项目开发，要紧紧围绕“京津冀”这个大整体。互惠互利，才能长期发展。4月3日上午，廊坊市政府与北京市西城区政府签署合作发展框架协议，两地将在经济和社会事业发展领域开展全面战略合作。这就把自己的发展紧紧地捆绑在一个一体化的大区域。“会当凌绝顶，一览众山小”，只有站在一定的高度，才能更好地调控全局；河北对于京津成功的对接，对于区域乃至全国的整体发展都有深远的意义。

　　着眼全局增联系。京津与河北要劣势共弥，优势互补。京津有科技、资金、人才优势，河北有土地、人力优势，而另一方面，京津有城市人口压力和发展空间劣势。河北却缺少科技、资金的支持。随着京津冀协同发展进程的深入，河北在产业分工上应该有更多的转变，对京津的过剩产能处理再利用，并向京津提供劳动力资源；在城市布局方面，增强对接京津地区的交通建设，对连接地带的城镇化予以支持；避免同性质、同质化的发展，而是要让产业链条化，形成上下游联动机制。

　　着眼持续保环境。污染问题已然困扰京津冀多时。面对“雾霾”等问题，北京进行私车限号，购车摇号，甚至迁出首钢，但都不能根本解决问题，这说明类似的污染是区域问题，并不是单个城市的努力能够解决的。所以在治理时，京津冀应该联合制定法规，同步执法行动。类似的活动已经悄然进行中，“按中央部署和要求，2013年，北京、天津、河北、山西、内蒙古、山东六省区市以及环保部等中央有关部委，共同建立了京津冀及周边地区大气污染防治协作机制，确定‘责任共担、信息共享、协商统筹、联防联控’，以及重污染应急、监测预警、信息共享等制度。”同时，在治理大气污染的同时，对防护林的建设，水污染的治理，清洁能源的开发利用，都要同步进行。

　　“京津冀地缘相接、人缘相亲，地域一体、文化一脉，历史渊源深厚、交往半径相宜，完全能够相互融合、协同发展。”独特的区域优势需要合理利用，才能最大的发挥区域优势。(孙晓昱)

关键词：京津冀协同发展,污染,区域优势