24小时耐力赛！ 奥迪称霸勒芒&纽伯格林冠军

大家都知道勒芒24小时耐力赛了，这是与印第500和F1摩纳哥大奖赛并列的世界三大汽车大奖赛之一。而第82届勒芒24小时耐力赛在法国当地时间下午3点落下帷幕，经过24小时的拼杀，奥迪车队凭借R18 e-tron quattro赛车包揽了总排名冠亚军，其中冠军车队在24小时内围绕勒芒赛道行驶了379圈。这也是他们第三次为奥迪车队捧得勒芒24小时耐力赛冠军奖杯。至此，从1999年至今，奥迪16次参加勒芒24小时耐力赛13次夺冠，并在所有45个领奖台席位上拿下了31个名额。

不过，也许许多人还不大清楚的是，现在著名的纽伯格林北环赛道，即著名的绿色地狱也有24小时耐力赛。据了解，纽博格林24小时耐力赛的历史并不长，而且门槛也比较低，各个层次的车型都有。不过，相对于勒芒24小时耐力赛的赛道来说，纽伯格林北环赛道更加严苛与考验车手。要知道，这条绿色地狱全长23公里，赛道随着山势起伏不定，垂直落差可高达300米，弯道达177处之多。由于整个赛道如此刺激与充满风险，在这条世界著名的传统赛道上，不少赛车英雄曾留下过遗憾，有的受伤，有的甚至永别。

而奥迪在今年的纽伯格林24小时耐力赛同样获得了冠军，4号奥迪R8 LMS ultra赛车首个冲过了终点线，以159圈的成绩，突破4000公里大关的成绩，创造了新的完赛距离记录。值得一提的是，在勒芒比赛上，还有首支由华人车手组成的OAK Racing-Team Asia车队的33号车组（LMP2组别）出现。最后，该车队以347圈的成绩，总排名第11名完赛，这三位车手分别是：董荷斌、程飞和方骏宇。

记者点评：24小时耐力赛有着考验车手和车辆的严格环境，同样也考验着观众们的耐心。不过，这也可以说是最浓郁、最具赛车文化氛围的赛事之一了。整整24个小时的狂欢，围绕在赛道附近的赛车迷们，在关注比赛进程的时候，同样可以自己找到乐子。不过，显然这必须有非常深厚的群众基础才行，所以到现在，也没有引入中国。希望有一天，中国制造的车型也能参与到这种顶级的24小时耐力赛上。（撰文/整理：记者 郭尧 实习生 陈瑞相）

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