“提前返程”是被无奈逼出的智慧

　　10月4日，国庆小长假已经过半。为了避免重蹈假期首日出行艰难的覆辙，部分自驾车主开始提前回程。4日下午5时许，记者在南宁收费站看到，出城车辆寥寥无几，但入城车辆则排起了长龙，从收费站出口处一直排到百米开外的红绿灯处，车辆多为悬挂桂A车牌的本地车。一名车主说，他刚从老家开车回南宁，提前几天回来，就是为了避开了回程高峰。(10月6日广西新闻网)

　　“提前返程”的市民确实很聪明，别人都到了假期最后一天才返程，他们则提前返程了，这样就可以有效避免遭遇拥堵之苦。这样的举动是智慧的。但是，这样的智慧却是被无奈给逼出来的，看着很理智，却着实在理智上写满了伤痛。

　　在我们国家，人们对团圆有着很多美好期待，这源于国人的家庭观念，源于国人的亲情情结。然而，能够让远在天涯的人团圆的假期并不多。虽然说整体上的假日数量不少，却由于都是分散的假期，要想回家乡看望父母，可供选择的假日还是很稀少的。除了十一和春节两个黄金周是团圆的假日之外，其他的假日也只能让异乡漂泊的人遥望家乡了。就是这两个假日，也因为拥堵，导致了团圆的困难。很多人不得不为了避开拥堵的高峰时段，用“延迟回家”和“提前返程”的办法，应对“人在囧途”的无奈。

　　“延迟回家”和“提前返程”并不是真实意愿。好不容易有了一次长假，谁不想多和家人在一起？“提前返程”是有缺憾的，而且也存在问题。假如说，所有人都有了这样的所谓理智和智慧，其实依然还会拥堵。正如报道中说的一样，出南宁城不成问题，车辆寥寥无几，而进城的车辆却排起了100多米的长龙。

　　面对被逼出的“提前返程”的智慧和理智，我们不能仅仅送上赞扬的掌声，更应该去做些事情。

　　其一，需要加强普通路网建设。春节黄金周的时候，面对公众吐槽，国家交通部有一个表态：将实行“两条腿”走路，一边加强高速路网建设，一边加强普通路网建设，让公众出行有更多选择。我们的道路是不少，但是普通道路和高速公路在平坦上，在里程上，有着太大的差距。这也是高速拥堵的原因。

　　其二，公共出行工具回归公益。高速拥堵还源于私家车增多。如果说能减少私家车，高速就不会拥堵，试想大家出行选择的都是公共交通工具，路上就那么几辆大巴，还能拥堵吗？但是，让民众选择公共交通工具需要一个前提，那就是公共交通工具回归公益，价格要低些，服务要好些，下了车打的要方便些。

　　其三，实施拼假制度化零为整。由于适宜探亲的假日也就是两个黄金周，这也只能出现拥堵的情况了。如果集中的假日多些呢？当然，再增加几个黄金周那是异想天开。那就不妨在提倡“错峰出行”的时候，实施拼假制度。让想回家的人，自由选择拼假方式。可以把几个周末连接在一起，也可以把中秋节、元宵节、妇女节、青年节等等进行自由组合。把假期积攒起来过，这样的办法就可以一定程度化解集中出行的拥堵难题。(郭元鹏)

关键词：提前返程,黄金周,高速