绿色出行是不可或缺的“微力量”

　　石家庄市11月4日零时启动机动车限行措施。此前我省邯郸、保定、唐山、张家口、承德、廊坊等六个设区市已制定机动车尾号限行方案。(11月4日《河北日报》)

　　今年8月公布的石家庄市大气颗粒物源解析报告指出：机动车扬尘和尾气排放为省会大气污染中的PM10和PM2.5分别贡献了12.5%和15%。所以，实施机动车限行，无疑会极大减少大气污染物的排放。

　　限行是实现绿色出行的第一步，也是一种最直接的改善交通条件、减少污染物排放的举措。这些措施能够保证私家车主“不能开、不敢开”，在当前大气污染防治形势极端严峻的情况下，有其合理性。此外，在绿色出行方面，各地还实施了其他一些“硬办法”，如加大黄标车治理力度，推广新能源汽车和清洁燃料车。

　　当然，要想让绿色出行成为民众的行动自觉，让越来越多的私家车主加入到“弃车一族”，真正“不想开”，还需要一些“软办法”：下大力气做好宣传动员工作，让更多的民众了解绿色出行的益处；下大力气改善交通条件，让民众在私家车之外有更多更便利的出行方式可以选择；下大力气防止反弹，在“长”和“常”上下功夫，让选择绿色出行真正成为一种“惯性”，而不仅仅是在限行措施之后的被动选择。

　　绿色出行，我们在同行。也许有些人还认为大气污染防治离自己很远，其实，选择绿色出行就是我们可以做的，也是每一个人都可以贡献出的“微力量”，这些“微力量”积少成多，“积沙成塔”，就会形成强大的正能量。我们正在实现中国梦的伟大征程上奋力前行，绿色出行是坚实的一步，这些“微力量”必将成为实现中国梦的美丽注脚。(郭雪营)

关键词：限行,大气污染,绿色出行