[赶考路·追梦人]叶志安:铺就条条“赶考路”
【评论】一片丹心筑桥铺路,矢志不渝与“梦”同行 一位哲人说过:如果一个人能够把工作当成事业来做,那么他就成功了一半。对每个人来讲,能把工作当成事业来做并不容易,需要全身心投入和付出。有这么一位老人,在自己最喜爱和忠诚的事业中辛勤耕耘了大半生,即便退休之后仍然想着做些什么,继续为这份事业发光发热,“老骥伏枥,壮心不已”是人们对他最真实的评价。他,就是原河北路桥集团党委副书记、工会主席叶志安,这份让他魂牵梦绕、紧紧相随的就是河北路桥事业。 老叶退休之后没有选择在家中享受含饴弄孙的天伦之乐,而是一头扎进了河北路桥集团六十多年的历史中,担起了该集团历史文化研究的重任,在追根溯源中,他寻找到的不仅仅是一串串数字、一条条道路、一座座桥梁包含的历史信息,更是路桥人几十年所传承下来的奋斗不息的职业精神,是像他一样的路桥人在圆“个人梦”、“路桥梦”、“中国梦”的征途上的那份丹心铁意,那份壮怀激烈的豪迈之情。 叶志安作为河北路桥事业的亲历者和见证者,更是缔造者、受益者,从自己的独特角度收获了不同的人生感悟。1997年石安高速公路建成通车、2005年青兰高速公路建成通车、2010年大广高速公路建成通车,让叶志安从石家庄这个家到邯郸上马头那个家,由三天变成短短三个小时,这条走了几十年的回家路,终于越走越顺,离家也越来越“近”。这是叶志安人生经历的一个缩影,也是河北乃至全国交通事业大发展的一个缩影。河北路桥事业的发展更坚定了他为河北路桥事业奋斗的决心,夯实了他为圆“路桥梦”不懈奋斗的信念。 “路桥梦”究竟是怎样的梦?怎么能让叶志安如此的魂牵梦绕,能让无数的路桥人为之奋斗?“路桥梦”与赶考路同行,为迎接党中央进驻西柏坡和建立新中国,晋察冀边区交通部门组织军民进行了大规模的道路整修,“三条红色道路”的修建,为中共中央实行伟大战略转移、完成最后的征程和迎接新中国的成立做出了重要贡献;“路桥梦”与全国交通事业的发展“同呼吸,共进步”,在交通建设历史上创出了国内和全省的诸多“第一”和“之最”的河北路桥,60多年来,由小到大、由弱到强,已经发展成现在的设备一流、人才济济,高资质、现代化的建设集团公司,路桥人凭借一腔热血,在华夏大地铺设了一条条平坦大道、架起了一座座民心之桥。“路桥梦”是千千万万路桥人的奋斗之梦,也是河北建设进档提速的发展之梦。 人生因梦想而伟大,叶志安只是无数路桥人中的普通一员,却是路桥“梦之队”的榜样先锋;人生因圆梦而美好,叶志安穿梭在河北路桥历史的同时,也一步步实现了自己的人生之梦;人生因梦想而不同,只有将个人的梦想融入集体和国家的梦想中,坚持不懈与之同行,人生才会更加丰满,更有价值。(孔令晶) |
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