国资委 张海波

来源: 长城网 作者: 2015-04-23 14:20:42
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张海波宣讲《蔚蓝色的强港梦》

  大家好!我叫张海波,是河北港口集团秦港股份公司杂货分公司散粮站副站长。

  河北港口集团是省属大型国有企业,是当今世界最大的干散货港口运输企业。作为集团的一名员工,我感到特别骄傲和自豪。

  记得1987年刚参加工作时,我第一次登上门机,俯视秦皇岛港,宏伟壮观的场面令我心潮澎湃,高度机械化、电气化的港口装卸设备,让我感到个人的无知与渺小。那时候,我就有一个梦想:一定要征服这些庞然大物,做一名一流的新时期港口技术工人。这竟成了我以后几十年的矢志追求。

  然而,作为一名电工新手,要想驾驭这些钢铁巨人可不是件轻松的事。从哪儿下手呢?我找来两台德国AEG门机的图纸,晚上仔细认真地阅读,白天则在门机上不知疲倦地一遍遍比对,终于做到了将门机图纸上的符号了熟于心、运用自如。在强烈求知欲的驱使下,我开始如饥似渴地学习,几乎把所有可以利用的时间都用在了学习知识和钻研技术上,通过自学取得了燕山大学工业电气自动化专业专科学历,和计算机科学与技术专业本科学历,并获得了学士学位。这些都为我以后的工作奠定了坚实基础。

  回想起数不清的现场抢修工作,最让我难忘的是一次夜间处理设备故障。记得那天夜里11点左右,我正准备睡觉,电话铃突然急促地响了起来,中控室操作员告诉我,接到业务科通知,马上有暴风雨,但卸船机大臂向上抬起的动作出现故障,悬在半空导致船舱舱盖无法闭合。

  从家到杂货码头的距离并不远,可我的思绪却拉得很长,一路上脑海中反复思索着可能的原因和和处理故障的技巧。很快,我赶到了单位,我让卸船司机在操作室观察,自己则一路小跑来到狂风肆虐的码头,按照一路上思考的处理故障程序,首先检查了液压系统,迅速判断液压系统无故障。难道是远程I/O柜出现问题?我拉开柜门熟练地检查每一条线路,时间在一分一秒地过去,时而响起的雷声传递着暴雨将近的信号。在狭小的空间里,我聚精会神寻找着造成故障的蛛丝马迹,结果还是没有发现问题。此时,已是深夜11点30分。

  时间不等人,暴雨不等人。我只能试一试检查PLC程序了。短暂的思索后,我根据卸船机大臂抬起动作的逻辑关系进行故障查找。雨滴开始敲打操作室的屋顶,对讲机里不时传出“故障是否排除?”的急切询问声。11点35分,我终于找到了故障原因。原来是卸船机大臂上有一段线路老化短路,导致PLC收到假信号,造成卸船机大臂无法抬起。11点45分,卸船机司机开始故障处理后的试车。大臂缓缓抬起,雨水渐续渐急,当最后一个仓口缓缓闭合的瞬间,大雨倾盆而下。好险啊,如果故障处理稍一迟缓,就会给货主造成大豆浇仓的重大损失。

  散粮站电子秤频繁出现故障,导致计量不准,使散粮系统时刻面临瘫痪。我心里特别着急,决定和站里QC小组成员一起攻克它。有人说难度太大了,原有的美国电子秤数据资料不全,攻关所需的第一手资料匮乏。怎么办?那段时间我每天往返于现场和资料室之间,一周后成功翻制了料位开关的电器原理图,并找到了可能导致电子称故障的十二条原因,并一一破解,终于使电子称的故障率降低了整整10倍,还荣获得了国家级QC优秀成果奖。

  在现场巡查时,我不止一次地发现散粮装车系统需要人工对车,这种与现代化大港极不相符的作业方式深深刺痛了我。经过长时间的观察与分析,我找到了这套控制系统瘫痪的原因,是日方在结构设计和PLC程序编写上出现了错误。如果请日方来解决,需要支付一大笔维修费用。经过一番认真的思考,在征得站领导同意后,我决定自力更生,自己动手解决,一定要改变这种先进的设备瘫痪后靠人工目测、手动控制拉车器小车对车作业的尴尬局面,此后两个多月的时间里,我夜以继日地研究,不知熬过了多少个不眠之夜,不知调整、修改、升级了多少次控制电路和PLC程序。终于,我成功了,重新编制出一套符合秦皇岛港生产实际并且具有自主知识产权的PLC程序,沉睡了多年的散粮装车自动控制系统终于恢复了生机。

  2013年4月22日,那是一个令我永生难忘的日子。我被授予“2013年感动交通年度人物”称号,交通运输部杨传堂部长亲手将荣誉奖杯颁发给我。会后,杨部长还与我进行了亲切交谈。他说,作为我国北煤南运的主枢纽港,世界最大的煤炭港,秦皇岛港在做大的基础上更要做强,不断提升自身的竞争力,港口职工要充分发挥特别能吃苦、特别能战斗的精神,为我国能源运输安全做出更大的贡献。在杨部长的殷切鼓励下,在集团的大力支持下,同年11月15日,以我个人名字命名的秦皇岛市首个国家级技能大师工作室成立了。工作室成员充分发挥每个人的技术特长,围绕制约生产的技术难题,展开立项攻关,先后创新技改18项,累计节约资金1690万元,成为推动秦皇岛港科技创新的新引擎。

  很多外部单位曾向我发出邀请,面对优厚的待遇,我迟疑过,犹豫过,但最终还是选择了留下。因为我深深眷恋着这片孕育自己成长的蓝色土地,深爱着倾注了大量心血,如今运转平稳的那一台台设备,更舍不得为我提供发展平台和并肩战斗的领导和同事们。

  国家富强、民族振兴、人民幸福。这是习近平主席提出的中国梦。在实现民族复兴的伟大征途中,唯有将个人梦想融于国家之梦、民族之梦,梦想才能成真。我的中国梦,就是和同事们一起,同心共筑强港报国的梦想,将河北港口集团永立世界一流大港的潮头。

  谢谢大家!

关键词:国资委,运输企业,追求

责任编辑:郭慧