曹妃甸:孕育热土汇蓝图 抢占“协同”新高地

来源: 长城网 作者: 张光明 贺宏伟 2015-04-29 10:56:19
【字号: | | 【背景色 杏仁黄 秋叶褐 胭脂红 芥末绿 天蓝 雪青 灰 银河白(默认色)

曹妃甸港口

曹妃甸港口。唐山市曹妃甸区委宣传部/供图

  长城网唐山4月28日电(记者 张光明 贺宏伟)北京、天津、河北三地,你中有我,我中也有你。2014年2月26日,京津冀协同发展上升为国家战略,河北发展迎来了最大、最难得、最现实的战略机遇。

  作为河北省的“一号工程”,曹妃甸承载着河北省、唐山市依托内陆、走向海洋的希望,正在升温的京津冀协同发展,让这里再次站在了新的历史起点上。早在2010年,习近平总书记在河北视察时,就提出“要把唐山、曹妃甸建成东北亚区域合作的窗口,环渤海地区的新型工业化基地,首都经济圈的重要支点”。

  机遇,得之则昌,失之则衰。2014年7月,北京和河北正式签署《共同打造曹妃甸协同发展示范区框架协议》,明确提出共同把曹妃甸打造成首都战略功能区和协同发展示范区。当澎湃的潮声,又一次在渤海湾拍岸而起,曹妃甸已然成为京冀协同发展示范区的引爆点。

  大海对曹妃甸格外“眷顾”——拥有天然不冻良港,甸前最深处达36米,不用开挖航道,便能建设30万吨级码头……在曹妃甸港集团有限公司副总经理王志勇看来,曹妃甸十年蜕变正是这独一无二的自然资源禀赋成就的历史必然。

  没有港口是北京经济发展的一大短板,从走进世人视线的第一天起,曹妃甸就与北京紧密相连,北京一直在寻找最优的出海口,早在2005年曹妃甸港开放前,首钢就在这里打响了北京产业转移的“第一炮”。

  今天,在曹妃甸一期港砂石码头,新首钢的铁矿石从此港口上岸后,直接经由皮带传送,进入炼铁工序,首钢京唐进口铁矿石每吨可以节约运费50元至100元,而运往全国及世界各地的产品又可以每吨节约几十元运费。这一进一出,和内陆钢铁企业相比,每年仅运费就省下了10亿多元。

  从北京搬迁到曹妃甸,首钢京唐钢铁实现了“蝶变”,由主要生产长材钢转变为生产高附加值的板材钢。新首钢构建了完整的全流程能源转换体系,把各个生产环节产生的废物吃干榨净,循环发展让企业“没有没用的东西”。2014年5月份,首钢京唐公司开始盈利,之后就是持续的盈利。

  京津冀协同发展上升为国家战略后,一场产业大迁徙正在叩打京津冀的门环。但不少企业仍在观望,担心产业转移到曹妃甸后是否会出现水土不服,如何持续发展?

  针对这些企业的顾虑,首钢京唐公司党委宣传部副部长王明江给记者打了一个生动的比喻。他说,首钢搬迁就像挪树,这棵树能从北京挪至220公里之外的曹妃甸扎根、成长并结出累累硕果,就说明首钢京唐在这里服水土,这里有优质的生存条件。“这就是很好的示范作用”。

曹妃甸宝骏金融街房地产开发有限公司董事长董冷西向记者介绍金融街项目

曹妃甸宝骏金融街房地产开发有限公司董事长董冷西向记者介绍金融街项目。长城网 贺宏伟 摄

  十年耕耘,迎来历史机遇。当机械的轰鸣替代了荒岛的沉寂,当林立的门机成为海边的风景,曹妃甸“长”大了50倍:国家级高新技术开发区、河北省首家综合保税区、循环经济示范区……一块块金字招牌,高高地矗立在曹妃甸这块新崛起的沿海开发区的土地上!

  “十年间,曹妃甸基础设施累计投入1400亿元,水电路讯配套完善,学校、医院等公共服务保障有力,位列全国示范学院第五名的唐山曹妃甸工业职业技术学院可为企业提供优质的劳动力资源,拥有8万教职员工的本科院校——华北理工大学的建设工作已全面展开;金融保险全面发展,总规模200亿元的河北首支产业基金、首期30亿元的河北融投曹妃甸担保公司,可为企业投融资提供保障。”唐山市曹妃甸区副区长张贵宝在介绍曹妃甸的开发建设情况时,信心满满。

  “据我统计,2009年,通岛路上约七秒钟通过一辆车,如今平均每秒通过一辆车。”曹妃甸宝骏金融街房地产开发有限公司董事长董冷西说,这都说明了曹妃甸是在飞速发展的,车多了,人也多了。

  “曹妃甸要发展,就要留住人。”董冷西认为,留住人的关键要素就是要让商人有钱赚,让老百姓安居乐业。曹妃甸正在发展,有很好的机遇,而要让北京、天津的年轻人在这里留下,就要有足够的设施配套。“让他们也能像在大城市里生活一样方便。”“在北京生活的年轻人买一套100平方米的房子需要几百万元,而在曹妃甸几十万元就够了。如此,幸福指数自然就高了。”董冷西说,一个年轻人只要在曹妃甸肯努力、肯拼搏,一定能安居乐业。

  曹妃甸临港商务区管理委员会副主任张立军表示,今年以来,加大力度推进项目开工建设,目前伊泰广场、曹妃甸京企CBD等4个项目已复工,计划新开项目9个,总投资8.7亿元。“通过实施全员招商、重点与北京天津企业对接,目前洽谈项目约20个,新引进3个。”为提升临港商务区生产服务、生活服务的功能,近期,将加大力度推进集铁路、汽运、公交于一体的综合交通枢纽中心的建设,预计2016年底可投入使用。届时,在曹妃甸,铁路可经由唐山通达全国,汽运可通达北京、天津、唐山周边市县,公交将开通唐曹快运及区内运行线路。

  如今的曹妃甸,中石油、中石化、联想、中粮、中兴等22家世界500强企业相继入驻,初步形成了港口物流、钢铁电力、化学工业、装备制造、新兴产业等7大产业。目前,曹妃甸已被列为全国七大世界级石化基地,投资283亿元的中石化1200万吨炼油及100万吨PX项目、投资78亿元的华润电厂二期2x100万千瓦超超临界发电机组项目已获国家核准,投资377亿元的首钢京唐钢铁厂二期、投资170亿元的北控100万吨/日大型海水淡化项目已全面启动。

  引进来,落地生金;走出去,开花结果。渤海之滨,京津冀“协同”进行曲高潮迭起,此时此刻,历史性机遇垂青了曹妃甸,风雨兼程的路上我们静待它的再一次绽放。

关键词:曹妃甸,协同发展,京津冀

责任编辑:宁晓雪