6月1日,河北省进入汛期(6月1日-9月30日)。从河北省水利厅获悉,据国家气候中心预测,去年10月开始的赤道中东太平洋拉尼娜状态即将结束。受其影响,河北省今年汛期天气气候形势复杂,极端天气可能多发。
资料图。图片来自视觉中国
今年气候和汛情预测>>>
海河流域可能出现较重汛情
据国家气候中心预测,我国主汛期(6月-8月)降水总体呈“南北多、中间少”的分布,有南北两个主要多雨区。河北省位于北部偏多雨带上,海河流域可能出现较重汛情。
我省汛期降水量总体偏多
据省气候中心预测,河北省汛期降水量总体偏多,其中北部地区接近常年,其他地区偏多1-2成,太行山南段偏多2-4成。
太行山区发生洪涝灾害的可能性大
降水主要集中在7月中旬至8月上旬,暴雨日数多于常年,强度偏强,太行山区发生洪涝灾害的可能性大。
这些地方出现洪水风险偏高
子牙河、大清河、漳卫河和滦河中下游降水偏多,其中子牙河、大清河和漳卫河流域出现洪水风险偏高。
石家庄市印发2018年地质灾害防治方案>>>
日前,石家庄市印发2018年地质灾害防治方案。
石家庄市地质灾害类型主要有滑坡、崩塌、泥石流、地面塌陷和地裂缝等,主要分布在石家庄市西部山区。滑坡、崩塌主要分布在行唐、灵寿、平山、井陉、赞皇;地面塌陷、地裂缝主要分布在井陉、元氏、鹿泉、井陉矿区;泥石流主要分布在灵寿、平山、元氏、赞皇。
石家庄市地质灾害分布广、类型全、危害大,目前共查出各类地质灾害隐患点467处(行唐县42处、灵寿县67处、平山县135处、井陉县46处、元氏县60处、赞皇县82处、高邑县1处、鹿泉区25处、井陉矿区9处),其中滑坡100处、泥石流219处、崩塌108处、地面塌陷33处、地裂缝7处。涉及9个县、区,71个乡镇,315个村庄,威胁人口约1.2万人、财产2亿多元。按《地质灾害灾情和险情分级标准》,确定58处地质灾害隐患点为2018年市级地质灾害重点防范对象。
根据统计分析,降雨是诱发地质灾害的重要因素,汛期是地质灾害的多发期,石家庄市降水集中在6-8月,也是地质灾害多发期和重点防范期。其中7月下旬至8月上旬是地质灾害防范的重要时段,要做好局地强降雨诱发的地质灾害的防御工作。
要坚持“以人为本”的防治理念,把城镇、村庄、学校、集市、旅游景点等人员聚集区,重要铁路、公路等交通干线和重点工程建设活动区、重要基础设施周边等区域,作为地质灾害防范重点区域和部位。
在全市地质灾害隐患点核查和排查的基础上,按照《地质灾害防治条例》的有关规定,将监测、预防责任和任务逐点落实到责任单位和具体责任人,建立群测群防监测网络。
利用已建立的地质灾害气象风险预警平台进行联合会商,通过电视、电话、传真、网络、手机短信等手段向社会及时发布三级(黄色)以上地质灾害气象风险预警信息。
河北省交管部门:四级预警应对汛期道路交通安全>>>
6月1日至9月30日为我省汛期,海河流域处于多雨区,预测我省可能出现较重汛情,防汛形势不容乐观。为切实做好汛期交通安全管理工作,最大限度为防汛工作提供交通便利,为抢险救灾营造良好的道路交通环境,近日,省公安厅交管局制定实施了《汛期道路交通安全管理工作预案》,建立健全防汛交通保障指挥体系,运用公安交通集成指挥平台等信息化手段,增强交警系统应急处突快速反应能力和现场处置能力,全力以赴迎汛备汛。
5月21日上午,省会交警在街头冒雨执勤。石家庄交管局供图
《预案》明确了防汛重点部位,城市道路、公路(含高速公路、城市快速路)易积水点段、立交桥下、险路、险桥、道路低洼地段、易发生泥石流、塌方的山区公路及占路施工现场。《预案》划分了四级应急级别,按照河北省防汛抗旱应急指挥部办公室发布的汛情预警级别,采取相应措施。
防汛预警达到Ⅳ级时,启动Ⅳ级响应后,各有关交管部门对易积水点段加强巡逻和交通疏导,协助有关部门做好排水工作;
防汛预警达到Ⅲ级时,启动Ⅲ级响应后,有关交管部门值班领导要及时赶赴现场,组织警力对低洼积水地点进行交通指挥疏导,协助有关部门做好排水工作,并每半小时上报一次积水深度及排水进展情况;
防汛预警达到Ⅱ级时,启动Ⅱ响应后,相关交管部门主要领导要赶赴现场,并抽调备勤人员支援严重积水路段,路段积水深度已影响到机动车正常行驶时,迅速采取分流措施,并每15分钟上报一次积水深度、交通影响程度和排水进度情况;
防汛预警达到Ⅰ级时,启动Ⅰ级响应后,省、市交管部门领导要赶赴现场调度指挥。市区重点保证主干道交通畅通;其他地区重点保证高速路、国、省道交通畅通。
《预案》要求各级交警指挥中心要加强与当地政府防汛抗旱指挥部以及气象部门的信息互通,及时获取雨情、水情、旱情信息。同时要通过路面监控设备,实时掌握天气变化信息。一旦启动等级响应或接报重大汛情后,要加强信息收集汇总,启动应急响应期间,要每2小时向上级指挥中心报送一次实时天气、工作信息。在启动应急响应的同时,要通过互联网地图服务、当地主要媒体、道路电子显示屏、手机短信等方式向社会发布交通管制路段、绕行路线、禁行车辆及路况信息。
《预案》明确各级交管部门要在当地政府、公安机关统一领导下,积极配合有关部门落实抢险措施,切实做好交通维护疏导,果断采取分流绕行、限制通行等交通管制措施,设置醒目的提示标志,及时向社会发布预警提示。要增加执勤警力,加强全线巡逻检查,在易积水、易塌方路段和桥梁、涵洞前端设立执勤点,指挥疏导车辆有序通行。发生灾情和需要转移群众的,要优先保障运送抢险救灾人员、装备、物资和转移群众的车辆通行,对于路上滞留的车辆、人员,会同有关部门积极救助。要加强对汛区及周边道路的巡逻管控,遇有交通事故快速处理,减少事故占路时间。
汛期来临,河北怎么办
汛期来了,这些事要知道>>>
面对可能发生的局地暴雨,不可不防!这些事一定要知道↓↓↓
1、千万不要冒险涉水
雨量很大的时候,街道上的井盖极有可能会被冲走,此时涉水,非常危险!
2、走路骑车一定要小心
3、当心雷电危险
雷雨天气,不要冒雨上山。躲雨时,找相对干燥的地方躲避,不要在树下、电杆下避雨。
4、防范漏电危险
下雨天最容易出现电路浸泡后漏电,要远离路灯杆,电线杆。电车尽量放在避雨的位置,如果电车被淋,最好等电车彻底干透,检查好了再骑车。
车辆遭遇暴雨,该怎么办?
对于身处特大暴雨中的车友,小编有几点忠告,请大家一定要小心谨慎,不要轻易冒险。
资料图。图片来自视觉中国
停车地点要妥善选择
在雷雨过大的时候,很多在路上行驶的车主,或许会选择靠边停车,关窗避雨,这是极好的。停靠车辆时,切忌停在大树、露天大型广告牌和电线杆旁这些极易雷击的区域,把车停靠在正规大型的停车场避雷雨最保险(尽量不要停在地下车库)。
在自家停车时,锁好门窗(特别是天窗一定要关好),不要将贵重物品放在车上。尽量选择地势高,不宜积水的地方停车,若只能停地下车库,一定要向物业问清楚车库的排水系统是否能满足暴雨的负荷。
遇到汽车涉水熄火该怎么办?
如果涉水行车导致车辆熄火,切记不可再次发动,否则发动机受损。车辆在静止状态下,就算被水浸过顶,对发动机及缸体内部件的损害也相对较小。
车辆熄火,车主应该及时联系保险公司、4S店或专业维修公司。或者先找人先将车子推出积水区。此外,车子推出水面,也不要立即打火,因为残留在气缸中的水是很难在短时间内排净的。
水深多少可以尝试缓慢通过?
如果车辆没有其他绕行路径,车主最好下车观察一下,如果积水深度没有超过轮胎一半,车主可以尝试缓慢通过。如果情况紧急,只要车速不超过10km/h且水深不超过20cm,就可以考虑缓慢通过,但涉水行驶过程中应格外小心,注意保持低速且中途不要停车。
面对积水路面我们行车驾驶有一个口诀:
一看、二探、三通过
遇到涉水路段时,因不知积水深浅,最好能将车靠边停下,观察其他车辆通过的情况。一来观察其他车辆通过时水的深浅,二来,找辆与自己车辆相近的车对比,如果他的车能过,自己的车也就能顺利通过了。
如果现场没有其他车辆供参考,那就自己去探水面深浅,可以借助雨伞、路边的树枝、或者自己下水走一次。一般来说,水位过了轮胎1/2时,不建议冒险。若非要试,最好先看清车的进气口,只要发动机不进水就不会熄火。
买什么保险可以防止损失?
跟车辆涉水有关的一共有两种保险:车损险、涉水险。
1.有车损险,车子停放状态被淹。保险全额赔付维修款。
2.有车损险,但是车子行驶过水过程中熄火被淹。如果有涉水险,保险负责赔付。如果没有涉水险,只赔付除发动机以外部分。
3.车辆涉水熄火后,再次启动,对不起,该部分什么保险都不管。
所以,一旦车辆被水淹没,千万不要再二次打火!最好找专业的公司来救援!
(据新华网、长城网、河北日报、即通客户端等综合)