首都地区环线高速公路（通州-大兴段）通车

　　8月20日，车辆通过首都地区环线高速北京采育南站。新华社记者张晨霖摄

　　当日，首都地区环线高速公路(通州-大兴段)正式通车，首都地区环线高速正式成“环”，为京津冀区域形成主要城市之间“1小时交通圈”、主要城市与周边卫星城市间“半小时生活圈”提供交通支撑，并对改善北京城市副中心周边路网结构和交通状况，疏解北京东六环车流压力和过境货运交通起到积极作用。

　　8月20日，车辆通过首都地区环线高速北京采育南站(无人机拍摄)。新华社记者张晨霖摄

　　8月20日，车辆通过首都地区环线高速北京采育南站(无人机拍摄)。新华社记者张晨霖摄

8月20日，连接京津冀地区的首都地区环线高速公路(G95)最后一段——通州至大兴段正式通车。这意味着被称为“北京大七环”的首都地区环线高速公路正式闭合成环，将为京津冀区域主要城市间“一小时交通圈”、主要城市与周边卫星城市间“半小时生活圈”提供交通支撑。首都地区环线高速全长940公里。其中河北境内约850公里，将河北承德、兴隆、三河、香河、廊坊、固安、涿州、张家口、崇礼、沽源、丰宁等城市串联起来；北京市境内约90公里，串联起平谷、通州和大兴等区。中新社记者 富田 摄

8月20日，连接京津冀地区的首都地区环线高速公路(G95)最后一段——通州至大兴段正式通车。这意味着被称为“北京大七环”的首都地区环线高速公路正式闭合成环，将为京津冀区域主要城市间“一小时交通圈”、主要城市与周边卫星城市间“半小时生活圈”提供交通支撑。首都地区环线高速全长940公里。其中河北境内约850公里，将河北承德、兴隆、三河、香河、廊坊、固安、涿州、张家口、崇礼、沽源、丰宁等城市串联起来；北京市境内约90公里，串联起平谷、通州和大兴等区。中新社记者 富田 摄