雄安新区：领创新时代高质量发展标杆

        长城网讯(记者张青果 孙文宾 霍少轩)启动白洋淀生态环境创新治理、实施容东片区的征拆建设……中央批复河北雄安新区总体规划，雄安新区从顶层设计阶段转向实质性开工建设阶段，雄安新区朝着建设新时代高质量发展的全国样板不断迈出新步伐。

雄安新区政务服务中心里的智能机器人。记者 张青果 摄

　　“高起点规划、高标准建设”的定位使雄安新区这座未来之城承载了太多的发展愿景。近两年，雄安新区先期启动实施了一批基础性重大工程项目、有序推进承接北京非首都功能疏解、全面开展环境治理和生态修复、进一步深化政策和体制机制创新，已充分展现可以量化的“雄安标准”和“雄安质量”，开放创新、信息智能、宜居宜业的新区渐行渐近。

　　“透明雄安”系统智慧管理

　　122天完工创奇迹 雄安市民服务中心成热门景点

　　2月14日下午，雪花漫天飞舞。雄安市民服务中心园区却热闹非凡，大路上，建筑旁，拖儿带女、扶老携幼、成群结队的游人来来往往、留影拍照、说说笑笑，笑容洋溢在人们的脸上。

　　“雄安是新的热土，代表着咱们国家未来的发展方向，我是专门过来看看的。很现代、很时尚、很漂亮。”来自广州的游客林女士告诉记者。

　　“好在哪？空气好、环境好，高科技的东西也多！趁春节假期，我想让孩子体验体验。”带全家过来的容城县平王乡李朗村的赵子汉说。

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　　“雄安新区现在都成热门景点了，正月初一到初七，游客已经有十几万了。”中交雄安投资公司副总经理王岳平打开手机让记者看实时数据：截止到2月14日下午6点，市民服务中心园区共进入游客11807人，前一天同期为27749人。

　　雄安市民服务中心园区占地24.24万平方米、总建筑面积10.02万平方米，作为雄安首个高标准建设的城建项目，其主要功能是满足新区规划建设成果展示、政务服务、会议接待、企业临时办公和未来低碳智慧城市生活体验等，并非景点。但不设门墙、全开放式的园区，集成应用了BIM、CIM技术、海绵城市、被动式建筑、综合管廊、装配式建造方式等30多项世界前沿先进技术，探索形成了国内建筑的创新“试验田”和未来城市的“样板示范区”，是一个真正意义上的智慧园区、绿色园区，吸引了众多好奇的目光。

　　目前，腾讯、阿里巴巴、京东、百度等多家科技巨头已经入驻园区。雄安新区通APP对各应用场景实现全维度覆盖，为来访者提供有温度、人性化、智能化的服务。无人驾驶车、无人物流车、无人清扫车、智能机器人等智能“神器”在园区里随处可见，人们衣食住行全都能“刷脸”……

　　“2017年12月7日开工，2018年3月28日基本完工，园区能在112天内高质量建成项目，创造了历史。‘透明雄安’系统功不可没。”中建三局雄安市民服务中心项目经理刘创自豪地告诉记者，“透明雄安”系统是他们为雄安市民服务中心建设专门研发的，它基于BIM模型进行智慧管理，将整个施工现场搬上屏幕、手机客户端，管理人员通过电脑或手机能够随时掌握工地最新情况，即时有针对性地高效地进行质量和安全管理。比如，物料管理方面，一根钢梁是哪天生产的？哪天安装的？都可以通过现场材料的二维码标识随时查找，实现物料管理的全流程可视化。从而确保了施工的安全、质量和进度。“现在，‘透明雄安’正在成为建筑业界的一个有推广价值的样板系统。”

　　标准化精细化质量管控

　　1天种14万棵树破纪录 千年秀林成植树造林的雄安样板

　　先植绿，后建城。按照规划，未来雄安新区森林面积将达百万亩、树种170多个，天蓝、树绿、水清。为打好生态底色，2017年和2018年，雄安新区选择符合规划方向且规划用途相对稳定的地块，先行启动了“千年秀林”项目，目前已经完成造林14万亩。

　　“生态先行不仅仅是种树，不单单是打造一个个公园，实际上是在一座大公园里打造一座城市。”王岳平说，基于此种认识，他们承建“千年秀林”工程时，从设计、施工、养护每个环节，全力以赴打造植树造林的雄安样板。

　　“我们制定了高质量的雄安造林标准，把种树流程、工序、技术都严格标准化。在造林中实施了全流程精细化质量管控，对操作人员进行专业化培训，每个员工都充分理解在每个工序上做什么怎么做；为每棵树都设置了二维码身份证，工作人员一手持定位器，一手扫描苗木二维码，苗木的坐标信息便自动上传至雄安森林大数据系统，就可知道树的信息、种树的信息、种树人的信息。不光实现了植树质量的高标准、可追溯，效率也极大提高。最高纪录一天种植了14万棵树。14万棵树种下去，七八百万个数据传上来，这在之前是不可想象的。”王岳平说。

　　为确保造林成活率，他们还通过实时监控与人工巡查、无人机飞防与人工养护相结合等手段，对每棵树进行监控、跟踪，严防病虫害、森林火灾。还创建合作造林新机制，通过让资源变资产、资金变股金、农民变股东，调动群众参与造林护林的主动性和积极性，让百姓获得稳定的长期收益。截至去年8月底，雄安新区本地农民已有3万余人参与植树造林和管护养护。

　　“我们先后参与造林2.3万亩，种植了200万棵树。目前来看，我们种的树成活率在95%以上，质量完全符合新区要求。”王岳平说，今年,雄安新区计划建设20万亩“千年秀林”，他们将积极参与其中。

　　精品工程绿色发展理念深植

　　过大年不停工 京雄城际领创“雄安质量”

　　千年大计，交通先行。雄安新区未来的交通将按照网络化布局、智能化管理、一体化服务的要求构建快捷高效交通网。

　　从区域来说，雄安新区将建立连接京津及周边其他城市、北京新机场之间的轨道交通网络，融入“轨道上的京津冀”。去年2月正式开工建设的京雄城际铁路，起自京九铁路李营站，经北京市大兴区、北京新机场、河北省霸州市，终至雄安新区，2020年底投入使用后，可实现与北京、天津半小时交通圈，与石家庄1小时交通圈，对承接北京非首都功能疏解提供有力支撑，并提高新区对全国的辐射能力、促进京津冀协同发展。

　　正因为此，京雄铁路的建设者们以高度的政治责任和使命担当忘我奋战，以功成不必在我、功成必定有我的思想境界集成创新，打造“雄安质量”。

　　中交二公局公司承建京雄铁路工程的第6标段，全长约26.3公里，主要工程内容为站前桥梁、无砟道床铺设以及与站后相关接口工程。为了高质量完成项目，他们高标准建造了职工安全培训体验中心，确保所有作业人员技术素质过硬。在施工中，该公司狠抓工程质量控制的新工装、新材料、新设备、新工艺。严格以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全，确保工程内实外美、一次成优。

　　记者在该公司采访时发现，仅桩基施工质量控制方面，该公司就上了桩基成孔检测仪、桩基超灌控制仪、桩基成桩检测仪等9种智能化工程设备。“混凝土灌进深80米的桩基后，各项性能达不达标呢？我们就用检测仪检测，就像做CT一样，每20公分扫描一次，切实保障桩基质量100%达标。”中交第二公路工程局有限公司该项目部安全总监陈默介绍说。

　　“工期紧张，过春节我们都没有停工。”王岳平告诉记者，京雄城际铁路第6标段目前已经完成桥墩70个，预计3月底开始架梁。

　　从新区内部来说，基于绿色发展的基本理念，出行将以公交和慢行为主。“现在新区60辆摆渡车就满足了一天一两万人次游客的运载需求，未来我们完全可以解决‘大城市病’问题。”王岳平透露，中交集团已经完成综合绿色智慧交通系统的设计方案和技术准备，有信心在全国打造绿色出行的雄安示范。