这是雄安“千年秀林”(3月21日无人机拍摄)。新华社记者杨世尧摄
本月1日,雄安新区迎来两周岁生日。《环球时报》记者在雄安探访时发现,随着各种无人车、机器人和5G网络的布局试用,这座备受瞩目的新区科技感十足,“未来之城”正初具雏形。
从北京驱车前往雄安的路上,刚经过南四环,《环球时报》记者就注意到新发地桥上悬挂着一面电子屏:“距离雄安新区100公里,预计需要90分钟”,这样的提示让人不禁感觉雄安“很近了”。如今雄安新区的第一个大型项目——雄安市民服务中心已经成为了京津冀地区的热门景点,该中心是雄安新区的行政机构,2018年6月正式投入使用。
这是京雄城际铁路施工现场(3月21日无人机拍摄)。新华社记者牟宇摄
《环球时报》记者对雄安市民服务中心最直观的感受就是“满园尽是无人车”。在这座禁止社会车辆和燃油车进入、没有红绿灯的园区内,各种功能的无人驾驶车辆在道路上来回穿行。《环球时报》记者在园区内最先遇到的是名为“蜗小白”、挂有“智”字头牌照的无人驾驶扫地车。这辆无人扫地车黑白相间,半人多高,它“萌萌”的外表引来不少游客的围观。一旦前方有人出现,无人扫地车会立即停下“脚步”,等待行人通过。
由于鼓励绿色出行,该中心内的主要通勤方式是共享单车和新能源巴士。园区内的停车场里停放了不少穿梭巴士和造型新奇的无人驾驶小巴。记者看到一辆外形圆滚滚的百度“阿波龙”无人小巴,它能坐下七八个人,内部没有驾驶员座位,更没有方向盘、油门踏板和挡把,取而代之的是小型电脑屏幕。
在雄安市民服务中心的一众无人车中,最受欢迎的当属菜鸟网络研发的无人快递配送车,因为园区工作人员看到它就知道,自己的快递到了。目前,菜鸟已在园区内设立菜鸟驿站和无人智能快递柜,无人快递车的作用就是在驿站和快递柜之间运送包裹。这种能装200件小型包裹的无人快递车十分灵活,无论是上坡、下坡,还是拐弯和倒车入库,都能一次到位。《环球时报》记者故意突然冲到它的面前,它也能迅速停下。菜鸟ET物流实验室的技术人员告诉《环球时报》记者,下一步,菜鸟无人车还将根据消费者需求,自动将快递包裹送到指定地点,更加方便地在快递的“最后100米”服务消费者。
除了各式各样的无人车,雄安市民服务中心还有更多高科技的地方。《环球时报》记者在菜鸟智能快递柜前看到,取快递的方式非常简便,甚至不需要在手机上进行操作,只要把脸向前一凑,摄像头就能识别出是否有快递,如果有的话就会自动弹开装有快递的柜门。
群众在雄安市民服务中心内办理业务(1月17日摄)。新华社记者杨世尧摄
除了肉眼能看到的新科技,雄安市民服务中心中还有一项看不见的技术——5G。中国移动、联通和电信都在雄安布局5G。可以说,雄安已经成为各类高科技的试验场和练兵场。▲(赵觉珵)