【进博会·观察】当顶尖技术邂逅智能制造 河北能学些什么？

　　长城网讯（记者 赵晓慧）智能修正的机械手臂、长“翅膀”的交通工具、搭载4K和3D外视技术的手术显微镜……当这些充满着“黑科技”气息的产品汇聚到一起的时候，河北应该从中学习什么？

　　11月5日，第二届中国国际进口博览会在上海开幕，吸引了超过250家世界500强和行业龙头企业参加，更多“全球首发、中国首展”的新产品、新技术、新服务在博览会上亮相。当顶尖技术邂逅河北制造，会激荡出哪些火花？

德国克鲁斯公司的QIROX机器人。记者 赵晓慧 摄

　　一只机械手臂预示的智能提升

　　在3.1的智能装备展区，一只红色的机械手臂吸引了记者的注意。那是来自德国克鲁斯公司的QIROX机器人。

　　“高重复的焊接精度带来了优异的焊接质量，高运动速度加快了生产节拍，完全根据客户需求定制个性化焊切方案，配套软硬件一应俱全……”展位负责人卢瑶介绍，该产品的一大亮点体现在对发动机、接头、插头以及传动器的保护上，极大地提高了产品的耐用性和寿命。此外，可根据用户需求选配第七轴，两者结合下，机器人的灵活性和运动性能得到了显著提升，焊接流程也因此更为高效。

　　作为制造大省，河北传统产业面临转型升级和智能改造的机遇和挑战，优化作业流程、提升产业智能化水平是必须面对的现实。

　　“河北的产业升级，蕴藏着巨大的商机。”卢瑶称，虽然公司目前与河北还没有业务合作，但像河北这样的制造业大省，无疑是克鲁斯重点开拓的对象之一。在他看来，进博会为他们开拓市场创造了条件。卢瑶表示，他们希望借这次进博会，与河北企业建立联系，为河北传统产业改造升级提供技术支持和帮助。

日本那智不二越公司带来的组装机器人。 记者 赵晓慧 摄

　　同样看中河北市场的还有日本企业“那智不二越”。为增强对客户的吸引力，公司几乎将所有自动化产品都带到了现场。抬眼望去，30只大小各异的机械臂同时舞动，场面颇为壮观。它们有的个头硕大，焊接着汽车零部件；有的则小巧灵活，在集成电路上飞快作业。

　　“随着京津冀协同发展的深入推进，越来越多的非首都功能开始向河北纾解，河北商机无限。”不二越（中国）有限公司机器人事业中心汽车营业部部门长周国耀告诉记者，作为制造大省，河北企业在自动化、智能化方面有着很大的需求，不二越公司希望能与河北企业开展全方位的合作，以智能化推动生产效率提升。

机器人“小白”。记者 赵晓慧 摄

　　在德国企业Schunk展位里，机器人“小白”正按照工作指令操控方向盘。这是“小白”第二次参加进博会，与往年不同的是，今年“小白”的功能更为强大，可以完成猜拳、拉窗帘、操控方向盘等精度要求更高的9个动作。

　　“凭借9个带有驱动器的运动指骨，机械手臂可高精度地执行多种抓取操作。”展位负责人徐振楠称，只有让工业机器人像人手一样灵巧，才能适应越来越复杂的生产需求。

　　记者在采访中了解到，Schunk公司开放了机器人“小白”的源代码，以此来推进与国内一批高校的合作，共同开发功能更强大的机器人。“去年进博会，我们将这些机器人进行后台展示后，许多企业主动找上门来。受益于此，公司在这一领域的销售额同比增长了约15%。”

本田展出的氢燃料电池汽车“CLARITY FUEL CELL”。记者 赵晓慧 摄

　　一辆氢能汽车释放的动力之变

　　在全球范围内，日韩车企在氢燃料电池汽车的布局居于前列，在本届进博会上，他们也展示了最新的氢燃料电池汽车技术和相关理念。

　　“加氢3分钟，续航750公里。”本届进博会，本田重点展出了氢燃料电池汽车“CLARITY FUEL CELL”以及新型电池堆技术。CLARITY FUEL CELLCLARITY搭载的电机最大功率为177马力（130kW），燃料电池的功率为103kW。每次加满氢只需3分钟，最大续航里程达750km。

　　本田展区讲解员徐晓称，早期的氢燃料电池家轿为什么都是两座，因为燃料电池动力总成的体积比较大，适合应用于公交车和大巴车，而如今随着技术创新，车企实现了燃料电池堆的小型化，让燃料电池在提升发电性能的同时，厚度和体积都有所缩小。

　　丰田的展台以FC燃料电池技术为中心，展示了从氢的制取、运输、使用各个环节的应用，并带来了最新的氢燃料电池车——不久前在东京车展亮相的新一代MIRAI Concept。

　　MIRAI Concept最大输出功率为155马力，百公里加速时间为10秒，续航里程预计为900公里。与其它车辆不同的是，MIRAI Concept已经量产。2014年底起，该车在日本、北美及欧洲部分地区陆续上市，目前累计售出1万辆。

现代展出的NEPTUNE概念卡车是面向未来的氢燃料大型移动工具。记者 赵晓慧 摄

　　随着技术迭代更新，氢燃料电池的应用变得更广。在现代展区，NEPTUNE概念卡车和发电及轨道、船舶用燃料电池系统首次来到中国，向参观者展示现代汽车在氢燃料电池开发及利用领域的尖端技术成果。

　　NEPTUNE概念卡车是面向未来的氢燃料大型移动工具，该概念卡车的推出充分说明现代汽车的氢燃料电池技术已拓展到商用车领域，进一步巩固其在氢能源汽车领域的领先地位。

　　在河北，以氢燃料电池为动力的公交车也日渐多了起来。近日，随着百辆氢燃料电池公交车交付市公交集团公司，张家口市氢燃料电池公交车已达到174辆，其投运氢燃料电池公交车数量继续位列全国首位。

　　此外，长城汽车也积极布局整个氢能和燃料电池产业链。长城汽车氢能战略总监张健此前接受媒体采访时表示，长城汽车开展氢燃料电池研发已经有三年多时间，累计投资达到12亿元，未来几年仍将持续投资氢燃料电池业务。

　　按照长城汽车之前的计划，该公司将于2022年北京-张家口冬奥会期间展示燃料电池乘用车车队，2023年将推出比较成熟的量产氢燃料电池乘用车。

西门子展区。记者 赵晓慧 摄

　　一套解决方案带来的医疗未来

　　进博会7号展馆，医疗器械及医药保健展区，德国企业西门子带来的胸痛/卒中解决方案吸引了很多专业观众的注意。

　　心脑血管病是威胁我们生命的第一大杀手，根据《中国心血管病报告2018》，中国心血管疾病患者人数2.9亿。每年死亡人口900多万，死于心血管病的人数为300多万。其中有一部分是死于急性心梗、卒中引起的猝死。对于这类病人的抢救，最重要的就是速度。

　　西门子展出的这套解决方案，通过流程再造，在急诊室配备高端CT，并就近规划导管室，实现影像诊断和介入治疗的无缝衔接。把患者从入院到介入治疗（DPT）的时间从原来的70分钟下降至15分钟。胸痛解决方案，则能够缩短10-20分钟的救治时间。

　　11月6日，一位超声科医生在进博会现场与重庆市彭水苗族土家族自治县绍庆街道社区卫生服务中心的超声医生进行远程实时高清超声图像传输和音视频对话。当日，西门子5G医疗远程超声解决方案亮相第二届中国国际进口博览会。该解决方案包括基于5G的远程诊断助手，以及正在研发中的协作机器人远程操作技术，是西门子首次将5G系统集成技术应用到医疗领域。

　　西门子(中国)有限公司物联网服务事业部研发中心总经理陈颀潇表示，此方案的应用，有助于解决目前部分地区存在的医疗资源失衡以及基层医院人才缺失等诸多问题。

　　西门子医疗大中华区总裁王皓表示，进博会让人感受到了群众对优质医疗服务的强烈需求，也看到了中国市场的广阔机遇。希望以进博会为契机，进一步拓展中国市场，以多元、创新的产品和解决方案，助力医疗服务提供者提升其价值，让优质医疗惠及更多民众。

　　记者随后了解到，目前包括河北省四院、河北医学院附属医院、邯郸中心医院、邢台矿务局医院在内的我省的很多医院都在使用西门子的医疗器械和设备，国际顶尖医疗技术正不断地服务于普通群众。

　　蔡司将世界首款搭载4K和3D外视技术的KINEVO 900机器人手术显微镜带到了进博会现场。记者 赵晓慧 摄

　　同为德国企业，蔡司将世界首款搭载4K和3D外视技术的KINEVO 900机器人手术显微镜带到了进博会现场。据卡尔蔡司（上海）管理有限公司医疗仪器部产品经理李磊介绍，相较于传统的手术显微镜，蔡司KINEVO 900集成机器人智能控制技术、全内置4K，3D外视技术以及内窥超微观察镜系统于一体，拥有超过100多项专利黑科技。适用于神经外科、脊柱外科、耳鼻喉头颅外科及整复外科的显微外科手术。

　　“突破了机械控制的限制，帮助医生实现了光学与4K数字化手术式的智能切换，实现了自由手术体位。而显微镜与超微观察镜的‘双镜联合’，更是帮助医生术中快速扫除复杂解剖盲区，从容应对复杂手术挑战，拯救更多的患者生命。”李磊说。

　　这是蔡司第二次参加进博会。本届展会上，蔡司在“创新研发”“智能质控”和“品质生活”三大分区内，展出工业质量与研究、医疗技术、光学消费品市场、半导体制造技术四大业务部门的一系列新产品和新科技。