【新春走基层】腊月廿三的“年夜饭”

　　高博全家一起在列车餐车上照的一张唯一的全家福。石家庄客运段供图。

　　   长城新媒体记者郭甜肖 刘潇  通讯员苏亮、梁婷

　　农历腊月廿三，距离除夕还有7天，也是2020年春运的第8天。

　　左手边是水槽，右手边的电磁炉，灶台下边是冰箱，还有抽油烟机、蒸饭箱、电茶炉……晚上8点多，走进Y502次列车的后厨，这些设备把这里挤得满满当当，只留下几平米的一个狭长活动空间。

　　洗菜、切菜、炒菜、煮饭……正在后厨忙活的是北京西到重庆的普速火车厨师高博。2007年就进入北京铁路局石家庄客运段工作的他，已经在这条线路上跑了12年。

　　每当列车运行时，他就在这个狭小的空间内掌勺煮饭，随时做好准备为车上的旅客提供餐食，而这次他精心烹制的晚餐，是给自己一家五口准备的“团圆年夜饭”。

　　妻子赵若若和他同在一个单位上班，是一名高铁列车长，每天数次往返于北京西太原南之间。这时她也没闲着，正将小红灯笼挂在列车餐厅的盆景上，不一会儿，房子里便渐渐有了喜庆的气氛。8岁的儿子鹏鹏陪在爷爷奶奶身边，看见爸爸妈妈围在餐车里一个劲儿忙活，开心得不得了。

　　半个多小时后，高博张罗的年夜饭终于可以开饭了。 腊月廿三晚上，没有鞭炮声，没有春晚，只有一家人的觥筹交错。

　　“爸、妈，这些年你们二老辛苦啦，今天是小年，我和若若给你们二老拜年啦！”高博与妻子在“年夜饭”的饭桌上，端起酒杯向父母表达感激之情。随后，全家一起在列车的餐车照了一张唯一的全家福。

　　团圆的日子总不能相聚，这几乎已成为铁路人共同的表达。这对北京铁路局的“夫妻档铁路兵”结婚11年来，每年除夕，阖家团圆的时间为零。

　　高博说，春节是铁路最繁忙的日子，极有可能加开列车，我们随时可能提前出发，除夕两人几乎不可能同时在待在家里。 “有时候我回来了，她刚好又走了。”

　　“为了保障旅客出行，这时候，高铁会增加临客或者增加列车编组，我们除了日常需要担当的车次以外，还要做好临客和备班，我家的日历一到过年过节涂涂改改。”赵若若插话说道。

　　今年过年，高博又赶上值乘，妻子赵若若猜透了丈夫高博的心思，今年腊月廿三，她悄悄的把自己的想法向公公、婆婆和儿子进行了说明，家人一拍即合，买好了丈夫值乘车次的车票，悄悄的登上了丈夫值乘的列车。

　　“自从有了孩子，每逢春节，心里就特别想家。”因为工作忙，高博和妻子聚少离多，儿子不得不交给家里的老人照顾。对于他来说，能跟父母、妻儿团圆的时间短暂而珍贵。

　　夫妻二人对8岁的儿子和常年带孩子的父母深怀歉疚，错过了小王子的成长，不能常常陪伴日渐年迈的父母左右，不能分担父母的家务……问他们走车时最怕什么，“最怕家里的电话，因为电话打来一定是孩子病了想爸爸妈妈。”高博说。

妻子赵若若和他同在一个单位上班，是一名高铁列车长。石家庄客运段供图。

　　夫妻俩同为北京铁路局员工，尽管平日里经常分隔两方，一个在北京西到重庆段给乘客提供美味餐品，一个往返于北京西太原南忙着服务乘客，但这丝毫不影响两个人用自己的方式表达关爱。

　　“我对她的列车时刻表了然于心，看到某个时间点，我就能想到她这时候在哪个区间，该干什么事儿了。”高博说，“刚结婚那时候微信还没有普及，我们俩一个月碰不了两三天，最早就是留纸条进行交流，我出门时候就把家里没办清的事给他留一张纸条，她回来后，看到纸条，继续办事，大到孩子教育，小到交水电费，都是书面交流，有时我们开玩笑说这是‘同城异地恋’，回家倒像是住旅馆”。

　　“每年除夕，看着列车窗外烟花升起，心里总感觉空落落的。但看着大家能乘火车回家，一家人团聚，我多少有了些安慰。”赵若若说，他们夫妻俩虽然在不同的站点，但是有共同目标，就是让旅客平安出行，有序出行，温馨出行，让旅客体验更美好。