高清组图|夜夜消毒!确保返工复工列车安全
目前，河北各类企业复工复产，然而疫情的影响还在继续，复工人员乘坐动车的安全有保障吗？有发热旅客乘坐过的动车有无隐患？2月25日晚，记者来到中国铁路集团有限公司北京铁路局石家庄动车所，探访消杀作业情况。长城新媒体记者 刘潇 路钦淋 摄。
每天晚上铁路消毒员们都要对列车进行全覆盖预防性消毒。一旦某趟列车上出现了发热、确诊、疑似病例，就要对污染区域进行终末消毒。而这最危险的地方，正是石家庄铁路疾病预防控制所消毒组职工最主要的“战场”。长城新媒体记者 刘潇 路钦淋 摄。
每次接到任务后，石家庄铁路疾病预防控制所消毒组都要第一时间结合消毒的对象、区域的实际情况，制定作业计划，选定消毒方法，把需要用到的器械、药品快速准备齐全。长城新媒体记者 刘潇 路钦淋 摄。
消毒组成员吉瑞告诉记者，他们会将消毒液溶于水后倒入喷雾器，加水稀释。进入车门后先打开消毒通道，对将行走所至的地面区域先行喷洒消毒液。待车内消毒作业完毕，所有人会有序撤出，并到指定区域再按照特定顺序进行防护设施的脱除。长城新媒体记者 刘潇 路钦淋 摄。
“消毒工作难的就是要面面俱到、一处不漏。车厢内地板、车厢壁、座椅扶手、小桌板、卫生间门把手等乘客在车上经常接触的部位，都是我们消毒的重点。”消毒组成员吉瑞说道。长城新媒体记者 刘潇 路钦淋 摄。
吉瑞在对洗手池水龙头进行消毒。长城新媒体记者 刘潇 路钦淋 摄。
由于终末消毒具有临时性和急迫性，疫情蔓延后，石家庄铁路疾病预防控制所消毒组全部取消了休假，24小时在岗，每天都要工作到凌晨。长城新媒体记者 刘潇 路钦淋 摄。
面临可能存在的病毒威胁和患病风险，石家庄铁路疾病预防控制所消毒组严格按照消毒作业规范，必须全副武装后再踏入疑似病例、确诊病例停留、经过的污染区域进行作业。长城新媒体记者 刘潇 路钦淋 摄。
对座椅扶手等位置进行消毒。长城新媒体记者 刘潇 路钦淋 摄。
新冠肺炎疫情爆发以来，石家庄铁路疾病预防控制所消毒组共消毒列车3826辆，终末消毒列车27次，394辆，全所目前参与消毒的人员共18名。他们一直坚守在抗疫一线，确保旅客的乘车安全。长城新媒体记者 刘潇 路钦淋 摄。