“雪飞燕”交通动脉缆车“测压”

　　12月20日至24日，位于延庆赛区的国家高山滑雪中心——“雪飞燕”开启持续五天的缆车压力测试，检验这条交通“大动脉”的运行安全和承载能力，为冬奥赛时运行打下坚实基础。

　　国家高山滑雪中心地处环境山势险峻，场地条件复杂，赛时将连续举办冬奥会11个小项和冬残奥会30个小项的比赛，场馆运行时间长，客户群数量大，仅有一条盘山路连接场馆内外的地面交通，且停车位数量少、车辆回转空间小，赛时通行能力受限。缆车是另一条通往赛区的“大动脉”，但山地气候复杂，受霜雾、大风影响运行时间不确定、运力不稳定，空间设施、运行点位分散在不同区域，交通资源紧张、组织难度高。因此，缆车“测压”成为赛事保障的重要一环，对积累组织运行经验具有重要意义。

　　据了解，国家高山滑雪中心索道系统共设9条架空索道及2条拖牵索道，全长约10.3公里，串联延庆冬奥村及高山滑雪中心各区域。其中主流线索道包含A1、A2、B1索道及C索道，线路全长4000余米，高差超过1000米，总计设有206个吊厢。其中A索道、B索道最高运行速度6米/秒，单向运量3200人/小时，吊具设有座椅加热功能及定位系统，并在内部装有无线广播传媒装置。

　　12月20日，国家高山滑雪中心场馆运行团队近200名工作人员纷纷乘坐通勤班车到达核心区，停靠 A 缆下站旁高山运动员班车场站，大家通过 A、B缆到达竞速或竞技结束区相应办公空间，通过前所未有的大人流量检验缆车的实战能力。

　　国家高山滑雪中心场馆运行秘书长柳千训说：“在为期5天的测试中，我们对冬奥赛时缆车更好地运行展开预演，将对客户群的分时分段、运动员优先通道等进行全面测试，更直观地体现缆车的准确运力。接下来的时间里，直到1月中旬，我们还将开展防疫、培训等各种测试，全力保障赛时各环节安全运行。”

　　（记者/张思琦 摄影/段学锋）