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美好蓝图绘长龙 南北干道今贯通 ——复兴大街市政化改造建设纪实

来源: 石家庄新闻网  
2023-09-29 13:18:06
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  图为9月28日拍摄的复兴大街南三环互通立交和泊水公园特大桥。首席记者 张震 摄

  图为9月28日拍摄的复兴大街与北三环互通立交通车。记者 张晓峰 摄

  图为9月28日拍摄的北三环石清路互通立交。首席记者 张震 摄

  美好蓝图绘长龙 南北干道今贯通 ——复兴大街市政化改造建设纪实

  千古百业兴,先行在交通。

  9月28日,省会“6+2+2”城市更新重点项目复兴大街市政化改造主线建成通车,将与北三环相得益彰,构建“十”字型经济隆起带,与沿线相交道路共同构建起拉开城市发展框架、支撑组团发展的骨架路网,形成外通内畅、转换高效、区间融合的交通路网体系,使省会道路通行能力得到极大提升,为加快建设现代化、国际化美丽省会城市,打造让本地人自豪、外地人向往的魅力之城提供交通支撑。

  复兴大街原为新元高速城区段,对城市“割裂”明显,随着城市的不断发展,这条路阻碍了城市框架的拉开。对此,省委、省政府高度重视,大力支持省会建设和高质量发展,将新元高速城区段移交我市进行市政化改造。市委、市政府抢抓重大机遇,开启了复兴大街市政化改造的全新篇章,全力打造贯通石家庄南北的交通主干道。

  “推进复兴大街市政化改造,是我市加快建设现代化、国际化美丽省会城市的客观需要,也是完善现代化交通路网体系、打造以首都为核心的京津冀世界级城市群区域中心城市的重要举措。”石家庄交投集团相关负责人说,自项目启动以来,交投集团牢固树立“项目为王”的理念,充分发扬“实干兴石、舍我其谁”的担当精神,倒排工期、挂图作战,科学调配、精心谋划,全力保障施工人员和机械设备,迅速形成了热火朝天、塔吊林立的施工场面,为工程顺利通车提供了坚实保障。

  复兴大街市政化改造项目,位于石家庄南北收费站之间,全长35.4公里,通过市政化改造,复兴大街将双向4车道高速公路改造为双向12车道市政道路,两侧设置非机动车道、人行道和绿化带,同步完善绿化、照明、管线等配套设施。全线新建滹沱河特大桥1座,泊水公园特大桥1座,新建及拼宽桥梁15座,隧道3座,实施立交6座,出入口15对,连通现有和规划的40条东西向道路,与沿线相交道路共同构建起拉大城市框架、支撑组团发展的骨架路网,形成外通内畅、转换高效、区间融合的交通路网体系。

  在规划设计过程中,复兴大街市政化改造项目践行“人民城市人民建、人民城市为人民”的重要理念,牢牢把握“市政化”的深刻内涵,邀请国内顶级设计团队高水平规划设计,宜路则路、宜桥则桥、宜隧则隧,科学建设主辅路、优化布局出入口、合理设置市政配套设施。同时,先后3次将复兴大街市政化改造项目交通设计方案与效果展示进行公示,征集吸纳广大市民意见和建议,最终确定复兴大街市政化改造工程方案。

  2022年3月26日,项目正式开工建设。在市委、市政府的坚强领导下,石家庄交投集团与各项目施工单位通力合作,在确保施工安全和工程质量的前提下,加大人员、机械设备投入力度,科学组织、昼夜奋战,交叉施工、平行作业,有力地推动了工程建设,建设工程捷报频传。

  2022年5月11日,新城大街与复兴大街互通立交提前4个半月实现通车;2022年7月31日,南二环东延与复兴大街互通立交比原计划提前两个月建成通车;石家庄北收费站至安济路、南三环至石家庄南收费站段,2022年12月30日主体建成试通车,2023年4月1日完成亮化、景观提升;迎旭门、白佛、学苑路三座隧道主体结构于2023年6月份完工,9月20日具备通车条件;泊水公园特大桥、滹沱河特大桥分别于2023年7月、8月实现合龙;2023年9月20日,复兴大街南二环东延至南三环段建成试通车……

  在项目实施过程中,建设单位始终把复兴大街市政化改造作为一件艺术品精雕细琢,对待好每一个细节,建设好每一道工序,真正将复兴大街与城市道路融为一体,努力打造省会新的交通主干道、城市快捷路、靓丽风景线,着力打造彰显现代化、国际化气息的精品工程,让城市更加精致、更显品位,确保经得起历史和人民的检验。

  汇聚奋进伟力,绘就复兴蓝图。未来,复兴大街将有效消除城市“割裂”现象,拉开城市发展框架,极大提升省会道路通行能力,推动城市整体化、协调化、一体化发展。同时,将更好地配合“拥河发展”战略的实施,激发城市发展活力,推动省会建设发展进入崭新阶段。石家庄日报记者 宋 钧 通讯员 邢宇森

关键词:复兴大街,改造建设责任编辑:裴妥