两会“会客厅” | 拓展国际“朋友圈” 助力河北龙头企业“出海”

　　主持人：河北经济日报记者 烟成群

　　主持人语：

　　外贸，作为拉动经济增长的“三驾马车”之一，是观察对外开放及经济发展活力的“晴雨表”，是经济回升向好的重要力量。

　　2023年河北外贸进出口总值5818.4亿元人民币，增速高于全国7.2个百分点，规模再创新高、结构持续优化。

　　新的一年，面对不断变化的国际贸易新形势、新机遇，如何推动企业更好地拓展市场，增强参与国际竞争的实力？出席全国两会的我省代表委员纷纷为外贸扩容提质建言献策。

　　嘉宾：

　　刘劲松：全国政协委员、河北省贸促会会长

　　刘瑞领：全国政协委员、河北省国际陆港有限公司总经理

　　郭建增：全国人大代表，中国船舶集团有限公司学科带头人、第七一八研究所科技委主任

　　全国政协委员、河北省贸促会会长刘劲松。

　　创新境外参展模式 加强国际合作

　　刘劲松委员：

　　参加境外品牌展会是我国外经贸企业迅速拓展贸易市场，参与国际竞争的重要渠道。

　　新冠肺炎疫情结束后，外贸企业踊跃参加出国展团，积极寻觅海外市场订单。但同时，企业也正面临费用增长较多，展位变少、位置变差，一些国家对我国企业展品暗自设限、明令抵制等突出问题。

　　为进一步推动外贸企业参加境外展会，应创新管理方式，为企业“松绑”“减负”，比如采用审批和备案结合的方式逐步放开出国展览项目管理，将民营和外资组展企业纳入备案范围，提供最大的便利。

　　创新参展方式，寻求“展前有访”“展中有会”方式，提前拜访展会的主办方、组织者、当地商协会组织、企业重点目标客户，举办推介对接会，积极吸引感兴趣的潜在客户。

　　创新参展理念，积极探索“借船出海”“筑巢引凤”发展新模式，支持出展企业与境外伙伴共同建设产业合作园、引进对方先进技术和装备，并与销售地相关企业加强产业链分工协作。

　　全国政协委员、河北省国际陆港有限公司总经理刘瑞领。

　　让中外游客“坐着班列看世界”

　　刘瑞领委员：

　　民心相通是共建“一带一路”的根基和关键，作为连接“一带一路”国家陆路通道的中欧班列，目前显著功能仅体现在货运领域，尚没有广泛组织开行“人文班列”“旅游班列”等运营新模式，综合运输效能潜力没有得到充分发挥。

　　推动中欧班列组织开行国际联运旅游客运班列不仅能更好更方便地让沿线民众领略“一带一路”人文风情，也有利于实现跨文化交流，增强各国政治互信。

　　建议构建中欧旅游客运班列外交、文旅、海关、交通和国铁等跨部门协调机制，并强化与沿线国家的有关政策和基础设施对接协调。

　　积极开展试点工作，优化班列线路和时刻表，提高运行效率和舒适度，在此基础上逐步扩大试点范围、增加班列数量、完善相关机制，更好实现“坐着班列看世界”。

　　有关部门要加强与沿线国家铁路和旅游系统的合作与协调，鼓励中欧班列平台企业参与旅游班列运营，推动班列市场化运作。

　　全国人大代表，中国船舶集团有限公司学科带头人、第七一八研究所科技委主任郭建增。

　　开展境外并购 做强龙头企业

　　郭建增代表：

　　电子特气被称为“电子行业的血液”。去年目前国内最大的电子特气生产企业中船特气首发上市，成为河北首家科创板上市公司。

　　而在该行业，我国仍有多种产品处于空白状态，关键技术上整体处于跟随状态，与美国、日本、韩国相比存在一定差距。

　　为争取更大国际话语权，保障国家集成电路产业链的安全，建议国家进一步加大对电子特气产业扶持力度，加强全国统筹谋划布局，在龙头企业的带动下，整合国内行业优势资源，实现优化配置。

　　支持龙头企业拓展海外市场，在推进国际化布局，深度参与国际市场竞争，建立健全国际销售网络上给予指导和帮扶。对于企业参与境外收购、兼并、海外设置运营服务中心、海外建厂等商业模式方面提供特殊通道，提供政策审批支持。同时，在出口退税、补贴或税收减免等方面出台优惠政策。