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9月11日至9月18日,环渤海动力煤价格指数报收于713元/吨

来源: 长城网  
2024-09-20 16:03:58
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  2024年9月11日至2024年9月18日,环渤海动力煤价格指数报收于713元/吨,环比上行1元/吨。

  从环渤海六个港口交易价格的采集情况看,本期共采集样本单位77家,样本数量为295条。5500K热值(硫分:0.6%-1%)的现货综合价格为855元/吨,长协综合价格为697元/吨,现货与长协的计算比例为1:9。从计算结果看,本报告期,24个规格品价格中有2个规格品价格上行,涨幅均为5元/吨,其余规格品价格持平。

  适逢中秋假期,煤炭市场交易集中在个别时段,节前节后部分紧俏现货煤种报价上调,而交易主体多数时间有序保障合同兑现。本周期,环渤海地区动力煤综合平均价格小幅上涨。

  一、气象因素抬高煤炭外运成本。部分产区频繁降雨,煤炭产运环节受到不同程度影响,尤其是露天煤矿和部分井工矿,煤炭出矿及公路运输成本增加。其次,今年第13号台风“贝碧嘉”登录我国华东沿海,沿线海域船舶走靠受限,一定程度上影响煤炭市场运力供需结构,海运费持续上涨。

  二、电煤消费延续超长旺季期。南方“秋老虎”持续发威,今年电煤消费旺季表现远超市场预期,沿海八省电厂周均耗煤继续保持在240万吨以上水平,高于去年同期16.4%,但从日度数据来看,在降雨频繁干扰下,周内单日耗煤量波幅较大,极值差达到20万吨以上。电煤消费旺季峰期延续,提振部分沿海煤炭市场信心。

  综合来看,煤炭供需时段性不匹配给予市场积极信号,港口货源结构性矛盾问题进一步突出,但基于后市电煤消费走弱预判,以及进口煤补给充裕且向高热值煤种倾斜,沿海煤炭市场大概率承压运行。

  沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(2024年9月11日至2024年9月18日),沿海煤炭运价偏强上行。截至2024年9月13日,运价指数报收683.92点,与9月6日相比上行31.45点,涨幅为4.82%。

  具体到部分主要船型和航线,2024年9月13日与2024年9月6日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价报35.4元/吨,环比上行1.4元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报22.4元/吨,环比上行1.5元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报25元/吨,环比上行2.6元/吨。

关键词:河北责任编辑:郭新丹