这个地铁站带“天窗”

　　11月1日，随着最后一段结构顶板混凝土浇筑完成，石家庄地铁4号线一期工程体育公园站实现主体封顶。杨沛鑫摄

　　11月1日，石家庄地铁4号线一期工程体育公园站建设现场，52米的天泵发出阵阵轰鸣，工人推着粗大的输送管缓缓移动，混凝土浆哗哗地浇到模板上。“这是最后一段结构顶板，浇筑完以后，车站就实现主体封顶了。”中国交建三公局石家庄地铁4号线四工区项目副经理赵铁柱正在指挥工人浇筑混凝土。

　　“与以往车站不同，这座车站是拱形顶板，还开了五个天窗。”赵铁柱指着脚下的车站顶板和五个大孔洞说，“建好后，从地下车站里能看到外面的天空和景观，这是全线唯一设计为屋顶天窗的车站。”

　　为什么要这样设计呢？

　　据介绍，体育公园站位于体育公园绿轴中央，沿南二环南侧辅路东西向敷设，为地下双层岛式车站，长约313米。以融入城市绿地为出发点，车站在拱形屋顶上设置了五个5米见方的天窗，把自然光与绿植景观引入车站内部，可实现地铁车站与地上空间的“绿意融合”。

　　“车站主体封顶后，上面将进行覆土，打造一个集休闲观光于一体的小花园，从而实现在地铁车站也能拥抱自然的设计理念。”赵铁柱说。

　　在车站建设现场，立着一块效果图展板。记者看到，五个天窗穹顶如一颗颗贝壳静卧在绿地之中，蜿蜒的步道环绕其间。车站的四角是四个出入口，北侧一座天桥横跨南二环，整座车站将与南北两侧的体育公园融为一体，形成一道亮丽的风景线。

　　“从首桩开钻到主体封顶，这座车站建设历时约1年半时间。”赵铁柱介绍，接下来将移交给机电装修单位进行内部结构施工，进一步加快总体建设进程。同时，还将准备体育公园站至南王站区间的盾构始发施工。

　　“体育公园站是全线第5座封顶的车站。当前，地铁4号线一期工程20座车站已全部进入主体施工阶段。”中国交建石家庄地铁4号线一期工程总承包部工程部部长武朝业介绍，地铁4号线一期工程线路全长约22.43公里，起自玉村南路站，终到东垣东路站，预计2027年开通运营。届时，将与5号线一期工程相扣成环，进一步完善石家庄轨道交通线网层次，优化城区空间结构，助力提升城市发展能级和综合承载力。（河北日报记者 张晓超）