深入开展“两新”工作 着力扩大国内需求丨河北“小电车”跑出三个全国第一

　　置换车辆突破20万辆

　　河北“小电车”跑出三个全国第一

　　10月4日，在邢台市商务局举办的“以旧换新”惠民补贴活动现场，消费者仔细了解电动自行车以旧换新补贴政策。 河北日报记者 赵永辉 摄

　　今年9月以来，我省加力推动电动自行车以旧换新，用“小电车”掀起换新“大热潮”。省商务厅数据显示，截至11月8日，全省累计置换电动自行车20.8万辆，带动新车销售超过5.4亿元，使用补贴资金9500万元，三项指标均实现了全国第一。

　　电动自行车是短途出行的好帮手。电动自行车以旧换新，关系到千家万户。我省成立了贯通省、市、县（区）的三级工作专班，组建了涵盖商务、公安、财政、应急等16个部门的协调机制，创新打造了以旧换新“一站式”办理平台。

　　针对群众跑办地点多、商家领取号牌少、监督管理链条长等难点堵点，省商务厅协调交管、生态环境、工信、消防、市场监管部门，分别将车辆销户上牌、旧电池回收服务、安全指导、收旧价格监管授权延伸至新车销售门店，使消费者原本花2至3天跑4处办理的6项业务，优化为只需“1车+1手机”即可在1小时内全部办结。“一站式”办理机制成功将全省2943家街头巷尾的“小门店”，打造成了便民利民的综合服务“大客厅”，赢得了商家和群众的认可。

　　此次电动自行车以旧换新在河北尚属首次，工作开展中既遇到了旧车来源不同、新车种类差异、他人代为办理等固有问题，也出现了无牌车、坏牌车、丢失车等新问题。这些问题看似是群众和企业的“小麻烦”，却直接影响以旧换新政策实施的整体成效。

　　对此，省商务厅出台了无牌车凭购车原始凭证可领用补贴的措施；开发出全流程信息平台，用大数据精准监控新车售价；开展了“百名网红促换新”“政策赶大集”“快递员送政策”等宣传活动；协调交管部门升级数据系统，增设以旧换新销户专栏，实现旧车销户网上核实。（记者 冯阳）