石家庄公交出行幸福指数排名第二 仅次于宁波

　　7月25日，省会中山路沿线71个新建公交站台正式启用，为市民出行带来了新体验：站台均设有无障碍残疾人通道，站台长度在45米到100米之间，提升了公交车停靠能力；公交站与地铁站保持同站、同位、同名，衔接紧密，方便市民换乘；沿线设置了121块电子站牌，乘客在站台可以了解天气预报、进站车辆线路编码、政府公告等相关信息……“公交线路越来越多，智能化水平越来越高，出行既方便又快捷。”石家庄公交的发展变化，让市民王鹏由衷点赞。

　　日前，高德地图联合国家信息中心大数据发展部、中国社会科学院社会学研究所等机构，共同发布了《2019年第二季度中国主要城市交通分析报告》。报告从监测的50个城市中，选取公交信息化程度较高的21个城市进行分析，石家庄地面公交出行幸福指数排名第二，仅次于宁波。

　　此次地面公交出行幸福指数排行计算指标，涵盖社会车辆与公交运营速度比、全天线路运营速度波动率和全天运营速度等。其中，社会车辆与公交运营速度比，能够较直接、客观地反映公交运行效率与城市交通效率的相对水平。而全天线路运营速度波动率，能够反映公交运营速度的变化水平。这两项指标，石家庄均名列前茅。

　　2012年，石家庄市被交通运输部列为首批国家“公交都市”创建示范城市之一。目前，石家庄市已基本完成了常规公交拓展、公交优先、智能公交、车辆装备更新等工程。2017年，石家庄公交拓展了“交通一卡通”功能，完成了公交IC卡收费系统与轨道交通收费系统的成功对接。2018年，所有公交线路实现了支付宝扫码乘车。(记者任学光)