服务保障雄安新区交通建设项目推进情况新闻发布会实录

　　女士们、先生们，记者朋友们：

　　大家下午好！

　　欢迎出席保定市人民政府新闻办公室新闻发布会。

主席台。

　　服务保障雄安新区建设是时代赋予我市的历史使命，任务艰巨、责任重大。今天我们很高兴邀请到市交通运输局党组书记、局长肖明旺先生；市交通运输局公路管理局副局长刘洪先生，由他们介绍我市服务保障雄安新区交通建设项目推进情况并回答记者朋友们关心的问题。

发布会现场。

　　首先请肖明旺先生作介绍。

　　设立雄安新区是习近平总书记亲自谋划、亲自决策、亲自推动的历史性工程，是千年大计、国家大事。按照《雄安新区对外骨干交通路网规划方案》，涉及我市的高速公路项目3条段/180公里；普通干线项目16条段/340公里，占比70%左右，我市是雄安新区对外骨干路网建设的主战场，任务艰巨、责任重大、使命光荣。

　　在市委、市政府的坚强领导下，紧紧围绕“支持新区、服务新区、借势发展、融合发展”的理念，提高政治站位，主动担当作为，全力以赴推进工程建设。目前，已开工8个项目（北河桥、白沟桥项目不在备注的16个项目中）。下面，我将项目进展情况简要介绍一下：

　　一、高速公路建设项目。分别是津石高速、京雄高速、荣乌高速新线3条高速，由省交投集团和省高速集团作为项目业主承担建设任务，我市主要负责地方征迁工作。其中津石高速保定段主线长90.7公里，途经安国市、博野县、蠡县、高阳县，目前征拆工作基本完成，工程进展顺利，计划年底建成通车；京雄高速保定段全长51.3公里，途经涿州市、高碑店市、白沟新城，目前除电力管线迁改和部分门脸房、商铺断点外，征拆已基本完成，计划年底主体建成；荣乌高速新线保定段主线长37.4公里，途经定兴县、高碑店市、白沟新城，目前除电力管线等迁改工作外，征拆也已基本完成，计划年底主体建成。

　　二、普通干线公路建设项目。在建的5个项目分别是省道S106雄安新区建材通道容城至易县公路（容易线）、省道S326雄安新区建材通道安新至大册营公路（安大线）、国道G230京冀界至影视城段新建工程、国道G107北河大桥和国道G230白沟桥2个普通干线公路养护改造项目，这些项目全部由我市承担建设任务。其中容易线保定段全长40.5公里，途经定兴县、徐水区、易县，目前已完成路基工程33%、桥涵工程36%，计划年底主体建成；安大线保定段全长45.6公里，途经徐水区、高新区、竞秀区、满城区，目前已完成路基工35%、桥涵工程35%，计划年底主体建成；G230京冀界至影视城段新建工程全长3.4公里，位于涿州市，目前已完成路基工程23%，桥涵工程95%，计划年底建成通车；国道G107北河大桥改造工程全长1.1公里，位于定兴，目前已完成路基工程30%，桥梁工程65%，计划汛期前主体建成，9月底前建成通车；国道G230白沟桥改造工程全长1公里，位于白沟新城，目前已完成桥梁工程48%，计划汛期前主体建成，9月底前建成通车。

　　下一步，我们将紧紧围绕“对接京津、服务雄安、协同发展、建管并重”主基调，继续发挥保定交通人顽强拼搏、敢打硬仗的优良传统，奋发作为，勇于担当，全力推进项目建设，圆满完成上级所交给的各项任务，为服务保障新区建设作出应有贡献。

媒体席。

　　谢谢肖明旺先生的介绍。下面进入记者提问环节，请各位媒体记者举手示意，叫到后，请先通报一下所在的新闻机构和本人姓名，再提问，谢谢。

河北共产党员网记者。

　　问题一、河北共产党员网记者：年初疫情防控形势严峻，市交通运输局是如何推动公路建设项目复工复产的？

　　市交通运输局公路管理局副局长刘洪：2月上旬，在疫情发展得到进一步控制，但疫情防控仍然严峻的情况下，省委、省政府明确要求，在做好新冠肺炎疫情防控工作的同时，要统筹抓好公路建设项目复工复产工作，为全省经济平稳运行作出积极贡献。按照“一手抓疫情防控、一手抓复工复产”的总体要求，我们积极、谨慎地做好疫情防控，科学、统筹推进复工复产，容易线和安大线及其标段、G107北河大桥和G230白沟桥在2月25日前全部实现复工，在全省处于前列。我们主要做了以下工作：

　　一是成立公路建设项目复工工作专班，提前编制完成服务保障雄安新区建设项目各标段复工方案，并印发《服务保障雄安新区交通建设项目复工工作指导手册》，明确复工流程和防疫要求，落实交通建设项目复工“六必须”原则（必须成立由主要负责人牵头的疫情防控领导小组；必须制定本标段疫情防控工作方案、应急预案；必须做好防疫准备工作备足一定的防疫物资；必须承诺疫期不新招收不符合防控要求的重点区域人员及其密切接触者；必须对工地和务工人员进行提前排查；必须严格配备专职防疫人员，落实各项防控措施要求），在做好疫情防控的前提下，有序开展复工工作。

　　二是采用“试点复工”的模式，选择5个复工试点，分批、分次有序组织人员、设备返场，并为有需求的施工单位提供“点对点”式的包车运送服务。同时，认真梳理试点复工经验，进一步完善有关制度措施，以点带面推动全面复工。

河北广电网记者。

　　问题二、河北广电网记者：市交通运输局建设重点项目，采取了哪些疫情防控措施？

　　市交通运输局公路管理局副局长刘洪：一是对复工返程人员进行严格筛查，及时全面掌握复工项目人员流动、健康状况，严格落实劳务用工实名制管理，如实填写《复工复产项目人员健康排查表》，建立工地人员健康档案，做到一人一卡、一人一档，初期对有湖北居住或旅行史、有接触湖北旅居人员、有接触确诊或疑似病例及不明原因发热的“四类人员”一律不允许返回岗位。

　　二是严格落实疫情防控的常态化措施。认真执行发热人员日报告零报告、施工人员住宿分区、场站定时消毒、错时用餐、分餐等制度， 配足口罩、手套、体温枪、消毒液等必要的防护物资，全力确保工程复工人员“零感染”。

　　三是对复工试点，实行三级管控（企业设专管员，落实主体责任；地方政府设监管员，落实属地责任；我局设督导专员，落实监管责任），做为样板流程，向所有工程项目推广覆盖。

　　四是组织督导组，抽调5名正科级干部任组长，负责交通建设领域疫情防控的督导检查,督促各参建单位严格落实疫情防控各项要求。

保定电台记者。

　　问题三、保定电台记者：据了解省政府组织开展了重点项目建设劳动竞赛活动，请问市交通运输局是如何通过参与竞赛活动实现重点项目高质量建设的?

　　市交通运输局公路管理局副局长刘洪：今年2月底，省政府组织开展雄安新区对外骨干路网重点项目建设劳动竞赛，目的就是确保高质量按期完成年度建设任务目标，具体就是实现“五保”（保进度、保质量、保安全、保生态、保廉洁）。我市有容易线等5个普通干线公路建设项目参加竞赛活动，活动开展以来，我们主要做了以下工作：

　　一是多措并举保进度。根据总体进度目标，我们充分考虑疫情影响，科学合理调整施工计划，按周分解任务目标，并强化关键节点目标管控，加大要素保障供给协调力度，提前研究解决路基填料、混凝土供应等问题。在工程施工中，采用交叉施工、平行施工等方式，尽快抢回疫情影响的工期。为保证施工顺利开展，建立周报、月报制度，及时掌握工程进展和存在问题，建立问题清单，实行业务处长分包制度，积极协调地方政府及产权部门，加快解决电力等线路迁改问题，解决一段、施工跟进一段。市局设立进度专班，每周调度总结，每月考核通报，督导项目按计划实施。

　　二是完善制度保质量。建立分级管控、上下联动的质量管理体系，推行一线骨干人员责任登记制度。落实首件认可制度，召开现场经验交流会，统一标准、统一工艺，以点带面，实现全面创优。制定《原材料质量管理办法》，实行材料“准入”制度，重点加强对主要原材料、成品、半成品的质量控制。加强关键工序、重点部位的质量控制，克服质量通病，避免质量事故。

　　三是严管严防保安全。组织安全生产现场会，推行安全防护设备设施工具化、定型化、装配化，比如对容易1标立柱高空作业购置的操作平台和之字形爬梯，在所有标段进行了推广。树立“隐患就是事故”理念，强化风险辨识与评估，严格落实安全隐患排查，严格落实重大隐患治理挂牌督办，对发现的事故隐患及时进行整改，杜绝安全生产事故发生。

　　四是规范施工保生态。坚持“少破坏就是保护”的生态理念，加强施工区周边土地及植被保护，采取“集中化生产、集约化管理”等措施降低施工造成的环境污染。严格落实环境保护“三同时”制度，最大程度减少生态破坏，践行绿色发展观，努力打造绿色公路示范工程。

　　五是抓早抓小保廉洁。坚持党的全面领导，深入开展党建进工地活动，在建材通道筹建处成立临时党支部，统筹工程建设过程中的廉政建设工作。建立廉政建设工作责任制度，签署廉政承诺书，牢固树立“红线”意识，开展风险点排查，做到抓早抓小，以零容忍惩治腐败，共同打造阳光工程。

一点资讯记者。

　　问题四、一点资讯记者：市交通运输局建设重点项目，是如何践行雄安质量的？有哪些具体例子?

　　市交通运输局公路管理局副局长刘洪：我们主要通过开展科学化、信息化管理，施工过程增加技术要素等思路践行雄安质量。以雄安新区建材通道容易线、安大线为例，具体来说有以下4点：

　　一是全线推广采用粉料撒布车进行水泥改善土施工，引入冷再生拌合设备代替常规拌合，提高了工作效率，也保证了施工质量。

　　二是应用“微创新”工艺，比如采用挖机小夯板对边坡夯实、台背回填夯实、局部软基换填夯实、边沟基础夯实，经济、实效、保质保量的解决特殊压实难的问题。

　　三是引入自动化、装配式设备提高生产效率和安全性。比如引入自动化钢筋加工及安装设备。比如墩柱、盖梁施工采用装配式安全防护平台，工人上下爬梯采用组装式梯笼，防护平台和爬梯具有便于操作等优点，能有效保证施工人员操作安全。

　　四是引入信息化管理手段。比如建立农民工劳务登记及考勤实名制管理系统，录入施工人员基本信息，实现作业区域内手机APP考勤管理。比如将钢筋、预制梁板、墩柱、盖梁等主要材料、构件的生产信息和质量信息生成二维码，印刷粘贴到成品构件，可实现手机扫描实时查阅。

　　由于时间关系，今天的发布会到此结束，各位记者朋友如果还有什么问题，欢迎会后到市交通运输局采访。

　　谢谢大家。