河北省5G商用牌照发放一年：5G产业链加速布局

　　5G产业链加速布局

　　——河北5G商用牌照发放一年来（下）

　　5G基站完工11939个、5G用户超过560万户……5G商用牌照发放一年来，河北省信息通信行业亮出了一年的“成绩单”。

　　亮丽的数字背后，是全省政策激励下产业链各环节的一齐发力。一年来，河北省加速5G产业链布局，从上游的基站等通信基础设施、中游的网络化改造，再到下游的应用场景及终端产品，整个产业链条都动起来。

　　5G基站建设为产业发展打牢底座

　　近日，在北京冬奥会张家口赛区赛事核心区的一个山坡上，河北联通的技术人员正在对刚搭建起来的一座5G基站进行调试。该基站投入使用后，主要服务赛事核心区的冰雪小镇及颁奖广场的通信保障。

　　作为全国首批5G城市之一，“冬奥之城”张家口的5G建设驶上快车道。截至6月底，该市已建成5G基站700余个。预计今年年底，该市将建成5G基站千余个，5G信号覆盖人口达180万，接近张家口市人口的40%。

　　建设5G精品网络，是5G产业蓬勃发展的基础。去年8月，河北省印发的《关于加快5G发展的意见》中，把加强5G网络规划建设作为一项重要的任务。该意见提出，按照雄安新区、冬奥会张家口赛区、石家庄及其他各市主城区次序推进5G网络建设，推动机场、高铁站等重要交通枢纽及5G网络热点地区有效覆盖，逐步实现5G网络建设向县区延伸，支撑河北省5G产业与应用快速发展。

　　作为5G建设的主力军，河北省三大电信运营商积极克服疫情造成的不利影响，加大投入、全力以赴推动5G基站建设。

　　河北移动目前在全省已开通5G基站6000余个，打造了京张高铁、石家庄商圈、张家口崇礼冬奥区域等11个5G样板区。该公司预计今年在5G精品网络建设方面的投资将超过20亿元，年底前将实现省内全部设区市的主城区连续覆盖，以及一般城区与发达县城的热点覆盖。

　　河北电信与河北联通开展5G共建共享以及内容和平台合作，共同打造“网络+内容”生态，降低网络建设成本、提高商用部署效率。目前，双方累计投入18亿元，开通共建共享基站6000余个，按照今年的规划方案，双方将在全省的市区和重要县城完成5G网络覆盖。

　　河北铁塔与运营商密切协同，发挥规模化建设、专业化运营优势，按照通信塔与社会塔相互转化，能共享不新建、能共建不独建的原则加快推进5G基础设施建设。截至7月10日，已规划完成5G基站站址5.1万个，承接5G基站需求15179个，完工11939个。该公司相关负责人表示，河北铁塔在全省有近10万个通信站址，同时储备了75万个社会站址资源，均覆盖主要城区，完全能够第一时间满足5G站址需求。

　　产业链企业争相登上5G这艘“巨轮”

　　一个直径4英寸、厚度仅有0.5毫米的圆形透明晶片，却是5G产业链的最起始端。它叫高纯半绝缘碳化硅单晶衬底，是第三代半导体材料的代表，也是5G射频芯片的核心材料。在保定市高开区，根据去年年底签订的2020年供货协议，河北同光晶体有限公司每个月至少要向客户供应1000片这样的晶片。

　　多生产一片晶片，下游就能多建20个5G基站。疫情期间，河北同光晶体有限公司不但没有停产，反而按下产量提升、产能扩张的“快进键”，到3月份产量已达到1500片，是去年年初的十几倍。

　　“站在新基建的风口，我们必须抢抓机遇，顺势而为。”该公司董事长郑清超这样判断。他表示，未来5年，要实现单晶生长炉总量达到2000台以上的产能目标，做全球最大的碳化硅单晶衬底供应商，引领国际第三代半导体产业发展。

　　“5G网络建设提速给整个产业链带来重大利好。”省信息通信企业协会专家委员会主任李晓明指出，一方面，5G建设将进一步刺激芯片模组、射频器件、传输设备、主设备等上游生产制造环节及操作系统、云平台、系统集成等软件信息服务环节；另一方面，5G网络基础设施的完善将带动下游个人信息消费和5G与垂直行业融合应用快速发展。

　　产业蛋糕有多大？据中国信通院预测，到2025年，我国5G网络建设投资预计将达到1.2万亿元，累计带动上下游投资超过3.5万亿元。未来5年，工业企业开展网络化改造投资规模有望达到5000亿元。5G网络建设将带动产业链上下游以及各行业应用投资超过3.5万亿元。

　　为加快培育壮大5G产业，河北省加强顶层设计，提出打造5G“1+3+N”发展格局（雄安新区5G研发创新及成果转化核心引领区、石家庄5G器件研发制造基地、廊坊新型显示与智能终端制造基地、秦皇岛应用软件研发基地、N个行业领域融合应用），到2022年，突破5G关键芯片与器件、应用软件、智能终端等一批关键技术，“1+3+N”发展格局快速形成，5G产业主营业务收入突破1000亿元。

　　市场前景广阔，政策支持鼓励，一年来河北省各相关企业争相登上5G这艘“巨轮”。在博一线缆有限公司，每个月生产的用于5G基站建设的线缆占到了总订单的10%。“5G基站建设工期紧，为了不影响建设，公司都是提前储备一批线缆，客户当天下订单，我们第二天就能送货。”该公司业务经理郭哈雷说。

　　“5G+”商业应用催生新产业新模式

　　“自动驾驶启动中。”人工智能话音一落，后座乘客点击屏幕上的“开始行程”按钮，自动驾驶的神奇旅程便开启了。

　　方向盘自动旋转，安全员全程未予触碰；自动减速、停车，避让其他车辆；道路上的所有车辆、障碍物，屏幕实时显示……5月14日起，自动驾驶这些生动的场景，在沧州市主城区229.6公里的道路上成为现实。

　　与只能在固定路段进行测试行驶不同，这是全国首个主城区自动驾驶载人测试路网。随着沧州全新路网的开放以及Apollo自动驾驶应用实验室和运营中心的落地，沧州将携手Apollo持续探索中国模式的自动驾驶落地之道，共同打造中国北方的智能网联应用创新标杆城市，促进沧州智能网联汽车产业发展。

　　5G赋能自动驾驶，让“聪明的车”驶向“智慧的路”。在业内人士看来，作为人工智能、新一代通信和信息技术的结合，智能网联汽车不仅实现车的自动驾驶，还实现车、人、路和云之间的协同感知、协同决策、协同调度，推动车联网和智慧交通的发展，创造新商业模式，催生新产业生态。

　　这是“5G+”商业应用培育新产业生态的生动案例。业内人士指出，“5G+”商业应用正成为孕育创新、促进转型、培植发展新动能的“土壤”，并将打造产业未来发展新趋势。

　　在河北省，除了“5G+自动驾驶”之外，“5G+”正在越来越多的领域生根发芽。

　　在唐山港，通过“5G+智慧港口”，实现了集装箱卡车的自动驾驶和集装箱作业的远程操控，赋能港口业智能化升级。在承德避暑山庄，通过基础5G覆盖+边缘云服务，利用360°全景漫游（VR）/AR导游技术，可向游客提供不同风格的旅游线路及四国语言的旅游讲解功能，“5G+智慧旅游”为旅游业带来数字化变革，使旅游产业从传统服务业向现代服务业加速转变。（河北日报记者方素菊）