看时事 | 用什么打造“金名片”

　　12月12日的河北新闻联播的头条报道，由中车唐山公司研制的46辆宽轨客车，不久前正式启运发往巴基斯坦，这是我国时速160公里客车技术和产品首次实现国际输出。

　　高铁是中国硬实力的代表，是响当当的中国名片。咱们中车唐山公司生产的高速动车组近年来也是不断地走出国门，出口到五大洲的20多个国家。仅今年他们就拿下了葡萄牙、阿根廷、加拿大等国家的多个订单。

　　中国高铁越走越远，靠的是什么？核心技术啊！

　　每列动车组上有上千根管路，管子最薄的地方只有1毫米，却像神经一样控制着“刹车”功能，以前这些管子都要依赖进口。中车唐山公司成立了国家级的“技能大师工作室”，大国工匠苏健和徒弟们进行了4500多次试验，总结出上万个数据，最终实现了管路装配国产化，把列车的安全牢牢掌握在自己手中。

　　就是依靠着苏健这样一大批“数智化”人才，中车唐山公司的产品研制周期平均缩短了15%，车体生产效率提高了两成多。中国首个出口欧盟城轨项目首列车、首次出口孟加拉国100辆宽轨客车的首批车辆，还有国内首条磁浮旅游专线列车都是在这里下线的。

　　与中国高铁相伴走向世界的，还有咱中国信誉。几年前，土耳其萨姆松市通过全球招标采购轻轨车辆。中车唐车公司赢得了这份订单，可当首批列车即将启运时，一场强台风来袭，承运货轮无法开行。

　　按照合同，台风属于不可抗力，中方完全可以推迟交货不用承担责任。但是，中国高铁一诺千金：必须准时交付，用世界上最大的货运飞机“安-225”运火车！于是，在正定国际机场，我们看到，中国机车以独特的“飞机吃火车”的形式走出了国门！

　　中国高铁，用实力和信誉打造了通向世界的金名片。这是咱中国的骄傲，也是咱河北的骄傲。