【中国式现代化的京津冀实践】天津港：服务京津冀协同发展 做中国式现代化港口“领头雁”

　　长城网•冀云客户端讯（记者 郑建卫）“近年来，天津港主动服务京津冀协同发展战略，京津冀营销网点布局40家，建成雄安新区服务中心，开通至北京平谷、至河北邢台的集装箱班列。”8月16日上午，天津港第二集装箱码头公司副总经理高延辉，向“走进区域看发展•中国式现代化的京津冀实践”主题宣传采访团一行，介绍天津港努力打造世界一流智慧港口、绿色港口，更好地服务京津冀协同发展的生动实践。

天津港码头上，人工智能运输机器人正在转运从巨轮上卸下来的集装箱。 郑建卫 摄

　　在巨大的风力发电机映衬下，五彩缤纷的轨道桥、来回穿梭的人工智能运输机器人，正在从一艘巨轮上卸下集装箱。 天津港拥有万吨级以上泊位128个，可接卸目前世界上等级最高的集装箱船舶。天津港第二集装箱公司码头岸线1100米，后方陆域占地面积约75万平方米，设计集装箱通过能力250万标准箱/年。目前已经实现了全球港口最高水平的全流程自动化、智能化集装箱作业，码头运营全过程使用风能、太阳能发出的绿电，实现了零碳排放。

精心设计的七彩轨道桥把天津港描绘成一幅美丽的图画。 郑建卫 摄

　　天津港是我国重要的现代化综合性港口、世界等级最高的人工深水大港，是京津冀及“三北”地区的海上门户、雄安新区主要出海口，是“一带一路 ”的海陆交汇点、新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点和服务全面对外开放的国际枢纽港，连续多年跻身世界港口前十强。

　　工作人员介绍，天津港对外对内服务辐射能力强，拥有集装箱航线144条，每月航班550余班，同世界上180多个国家和地区的500多个港口保持贸易往来。