统仓共配，让乡村快递“快”起来

　　10月25日，青县快递共配中心工作人员正在分拣快递包裹。河北日报记者 袁 铮摄

　　10月25日13时许，在青县快递共配中心，青县盘古镇的快递员佟娟娟和同事将货车精准停在盘古镇分拣区后，开始快速分装包裹。来自中通、圆通、申通、韵达、极兔等不同快递企业的包裹经他们分装后，被归入对应的不同村庄的袋子中。

　　来自五家快递企业的包裹同分拣、共派送，这是青县创新实施的“县级共配中心集中分拣—乡镇运输—直投村级服务站点”模式中的重要一环。

　　“以前，快递公司各自为战，受成本制约，人力、运力等很难满足乡村分散派件需求。”正在分拣厂房巡视工作的共配中心负责人张彦鹏说，2022年底，五家快递公司“抱团”建立共配体系、整合物流交通、共建末端网点，合力打通快递进村“最后一公里”。

　　张彦鹏给记者算了一笔账：企业联营可以共享仓储、车辆、人工等，其中，与各家分租相比，合租一间大厂房每年一共能省出近100万元，更有利于降本增效。

　　在物流接卸现场，只见一台伸缩机伸进一辆圆通速运货车车厢，一件件快递包裹便沿着传送带“走”上分拣生产线。工作人员将异形件、大型件挑出后，其他快递包裹经传送带进入供包台。12个供包台的电子设备自动识别包裹上的条形码，并按收货地址为包裹规划分拣路径；包裹到达指定位置后，立即被推送至一旁的滑道，落至相应格口。

　　10月25日，青县盘古镇快递员佟娟娟将快递包裹归置到相应村庄的袋子中。 河北日报记者 袁铮摄

　　把节省下来的资金用到“刀刃”上。五家快递公司共同投资500万元，建起了这条自动化分拣生产线，可完成80%以上的分拣任务，既减少了人力投入，又提高了工作效率。

　　“以前各家都是人工分拣，每天向乡镇派出一批包裹时间都紧张。现在快递日均进港量约9.6万件，每天可派两批，只要快递进了青县，都能当日送达。”张彦鹏说，通过集中配送和线路优化，快递服务质量迅速提升。

　　说话间，佟娟娟已将包裹装车完毕，准备出发派件。她告诉记者，根据各村位置规划运输路线、设置村庄快递驿站，走完一圈仅需50多分钟。

　　“各公司分散经营时，一个乡镇代理点每天也就接几百件包裹，分到各村更没多少，派送到村不现实，只能等村民来乡镇办事或赶集时顺便取回。”盘古镇代理点负责人徐文达说，现在他们每天接收包裹3500件左右，集约化经营让快递进村成本合得来，破解了乡村“快递不快”的难题。

　　现在，当地整合村内生活超市、果蔬店等，实现村庄快递驿站有效覆盖全部乡村。同时，充足的接单量让单个快递驿站平均每月毛利润在2500元左右，极大激发了其积极性。（河北日报记者 袁铮）