“移动支付”让市民畅享智慧公交新便利

　　近年来，“移动支付”飞速发展，从商超到便利店，从餐馆到水果摊贩，消费者拿出手机扫码即可实现付费。因此，“移动支付”也被赞为中国的“新四大发明”之一。在移动互联飞速发展和“互联网+”广泛切入生活的大背景下，公共交通领域如何实现“移动支付”，成为一个迫切需要解决的时代课题。

　　石家庄公交借势“互联网+”升级

　　就在3月8日，石家庄市公交总公司与支付宝、小码联城联合召开新闻发布会，宣布合作推出的“石家庄电子公交卡”正式上线，全面升级了手机扫码乘公交服务，为石家庄市民及外地游客提供全新、更便利的乘公交车体验，并推出了系列优惠活动。

　　石家庄公交作为服务市民绿色出行的主体，一直在智慧交通的道路上不断创新，与时俱进。随着移动互联网、大数据、云计算等新一代信息技术的快速发展，石家庄公交以创新引领企业发展，积极推进“互联网+公交”发展模式，努力打造现代化智能公交。

　　在解决乘公交付费这个重要环节上，从以往的现金投币，以及公交实体卡刷卡，再到如今利用“移动支付”实现手机扫码乘车，石家庄公交一直在不断创新，目的只有一个，就是打造“百姓满意公交”。

　　石家庄市公交总公司党委书记周二焕表示，石家庄是首批入选中国交通运输部确定的“公交都市”建设示范工程创建城市。几年来，在“公交都市”建设的推动下，石家庄公交在智慧公交、智能公交方面进行了一系列大胆尝试和创新，比如建设了公交智能调度中心、完善了IC卡电子收费系统、建设了多功能电子站牌等。

　　公交线路调整、开通、车辆更新、首末车时刻变化、站位变更等信息都关系着市民的日常出行，为了将这些市民关心的信息及时、准确地精准传递，石家庄公交这几年先后开通了掌上公交、开设了微信公众号、建设了公交网站等信息传播平台，信息传递的立体化、多元化服务功能日趋强大，为建设“智慧公交”奠定了坚实基础。

　　有着共同的社会价值追求，让石家庄公交和国内最大的公共交通互联网运营商小码联城红线相牵，在大力推动石家庄“互联网+公交”上携手前行。

　　2017年10月21日，双方合作在石家庄1路、32路等4条公交线路上开通了支付宝扫码付费功能，开始试运营，为乘客提供“不带零、不带卡、快出行”的一站式全新便捷乘车体验。

　　石家庄公交“移动支付”，效果到底如何呢？数据最具说服力。

　　从2017年11月到现在，仅仅只有4个月的时间，但是“石家庄电子公交卡”发卡量已高达60万张，日刷码乘车达到7.5万人次，累计使用人次已达300万人次，广受好评。

　　“原先乘坐公交车，总想着带没带零钱，带没带公交卡，使用支付宝乘车，只要带着手机就行了。”市民郭先生说。

　　市公交总公司有关人员介绍，石家庄公交“移动支付”在4条线路试运营的成功，解决了乘客付费中的历史“难点”，提升了乘客体验度和服务满意度，也有效减少了破币残币，提高了整体服务水平。

　　借助移动互联网支付手段，提升石家庄公交服务水平，从此踏上新的征程。

　　让“移动支付”覆盖全部公交线路

　　目前，石家庄公交共有营运线路226条，年运客量4.2亿人次。始终坚持“乘客至上、服务为本”宗旨的石家庄公交，大力推动“智能公交、绿色公交、安全公交、文化公交、和谐公交”建设。

　　加快互联网特别是移动互联网和移动支付技术与公共交通的深度融合，已成为广大市民的迫切需要。顺应市民需要，才能更好地服务市民出行。

　　为此，石家庄公交与小码联城深度合作，深化石家庄公交移动支付项目，目前已完成车载机升级改造支持电子公交卡的线路156条2700余部公交车，已覆盖市区全部线路。

　　“石家庄公交正在尽最大努力，确保4月底完成剩余线路的改造和调试，方便每一条线路乘客的出行。”周二焕表示。

　　出席新闻发布会的小码联城CEO卢祖传表示，小码联城将全力以赴协助石家庄公交，推动移动支付项目长期运营和升级，利用互联网创新，助推石家庄公交成为行业互联网创新的标杆。在方便广大市民出行的同时，也助力石家庄智慧交通、智慧城市建设。

　　作为负责承担本次石家庄公交全市全线机具改造和系统、软件升级工作的小码联城，是一家旨在为全球把握公共交通升级机遇的互联网科技企业，致力通过科技创新能力为城市公共交通机构构建一个安全、有效的大数据体系和金融服务平台。

　　据卢祖传介绍，早在2016年，他们便率先在武汉公交实际环境中部署“双离线”二维码乘车技术，并负责持续的用户及商业化运营。后续会和石家庄公交携手，持续进行互联网便民服务和商业资源整合，为石家庄市民带来更多惠民举措。

　　借势“移动支付”开启智慧公交之门

　　“移动支付”已成为当前最时尚、最流行的生活方式，对于在都市生活的任何人来说，一部手机就能轻松解决吃住行任何生活问题。可以毫不夸张地说，“移动支付”早已渗透到大众日常生活的每一个角落、每一个场景，甚至每个人的思维和毛细血管中。

　　在公共交通上，电子卡就成为了载体，实现手机刷码乘车的同时，对手机移动支付乘车等数据进行统计分析、整合优化，应用智慧公交和大数据平台，构建更为精准、高效、便捷的公共交通服务体系，从而进一步提升乘客体验度和满意度。市公交总公司党委书记周二焕介绍，石家庄公交将从“移动支付”入手，充分运用移动支付、大数据、云计算等互联网技术，不断借势全面升级服务水平，积极响应市委、市政府推进智慧城市建设行动计划纲要，落实“互联网+公交”建设。

　　石家庄公交与小码联城此次的通力协作，不仅将“移动支付”技术带到石家庄，而且利用创新的移动支付技术，将公交与互联网深度结合，以智能公交为发展战略，运用“互联网思维和技术”，从信息查询、支付、乘坐、服务、调度等全方位为乘客提供出行便利。

　　据了解，早在2016年小码联城便开始进军公共交通行业，团队均有公共交通行业背景，既有来自公交、地铁、交通卡公司数十年的专家，也有来自高德、阿里等互联网巨头的新秀，因而更理解也更懂得如何满足公交地铁行业的整体升级。从2017年6月与武汉公交公司合作，成功实现全球首个手机双离线二维码技术应用乘车以来，目前小码联城已与天津、西安、石家庄、青岛、成都、南昌、乌鲁木齐、哈尔滨等超过70个城市的公交、地铁、交通卡公司开展项目合作。

　　小码联城CEO卢祖传透露，“移动支付”仅仅是公司踏入公交“互联网+”的第一步，未来要走的路还很长。“小码联城致力于探索全新互联网微公交运营模式，致力于探索大数据、云计算与公交自动驾驶、无人驾驶的结合以及人脸识别人工智能等应用，创新创造更多的便民服务。”