京津冀区域内京沪高铁1周年：发送旅客3500万人次

　　记者今天(9月21日)从中国铁路北京集团有限公司(以下简称“北京铁路局”)获悉，京津冀区域内京沪高铁一年来共计发送旅客近3500万人次，京沪高铁复兴号按时速350公里运营一周年，交上满满成绩单，京津冀成为始发终到复兴号列车密度最高区域。

　　发送旅客近3500万，京沪高铁时速350公里运营，一周年满满都是成绩单

　　2018年9月21日，京沪高铁按时速350公里运营一周年。

　　一年来，截至到目前京沪高铁图定列车共计有110.5对，其中，复兴号列车23对(时速350公里复兴号15对，占比65%)。期间，京沪高铁共计运输旅客达3495万人次，增幅3.9%。其中，复兴号列车发送旅客758万人次，占总发送量的21.7%。

　　继京沪高铁复兴号按时速350公里运营。2018年7月1日，16辆长编组复兴号也首次在京沪高铁投入运营，截至目前已达16对，增加运量4.8万人次。此外，在京津城际开通运营10周年之际，该线路全部更换为复兴号高铁列车。8月8日起，所有列车全部实现时速350公里运行。以此为标志：京津城际成为全路第一条全线运行时速350公里复兴号列车的第一线；北京南站成为始发终到时速350公里复兴号列车和16辆长编组复兴号列车最多车站。截至目前，北京南站始发终到时速350公里复兴号列车达到147对。其中，京沪高铁15对，京津城际132对。一年来，北京南站共计发送旅客4550.2万人次，增幅3.5%，高峰日2018年4月29日达到20.6万人次。

　　与此同时，京津冀京沪高铁沿线各站也屡创新高。分别为：

　　廊坊站共计发送旅客250万人次，增幅2.2%，高峰日2018年4月30日1.15万人；

　　天津西站共计发送旅客848.3万人次，增幅11.5%，高峰日2018年4月5日4.1万人；

　　天津南站共计发送旅客296.7万人次，增幅3.7%，高峰日2018年4月30日1.5万人；

　　沧州西站共计发送旅客271.6万人次，增幅2.7%，高峰日2018年3月4日1.2万人；

　　德州东站共计发送旅客315.4万人次，增幅18.4%，高峰日2018年3月4日1.6万人。