据媒体报道:从中国铁路北京局集团有限公司获悉,日前,随着05301次列车从清河站开出,中国完全自主知识产权的智能动车组正式在京张高铁参与联调联试,最高测试时速达到350公里。
“京张高铁”具有重要的价值意义。京张高铁正线全长174公里,最高设计时速350公里。京张高铁起自北京北站,终点为张家口站,是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”京兰通道的重要组成部分,也是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。
“京张高铁”具有多种功能实效。从绿皮车到蓝箭号,到和谐号,再到复兴号,从时速50公里到120公里,到250公里再到350公里。中国速度、中国技术、中国智造,已经实现完全自主化,节能、安全、降噪、快捷的中国高铁,让梦想照进现实。从跟跑到领跑的中国高铁,正以越来越自信驰骋在祖国大地上,奔腾在每个中国人心中。
“京张高铁”带来美好的体验。近些年来,电子客票、高铁Wi-Fi、智能货柜等智能化产品相继入驻铁路,实验动车组实现了自动驾驶、智能行车,给旅客带来了全新的旅途体验。开通之后,又将拉近人们之间的交流,助推京津冀旅游资源丰富的旅游热。
智能京张高铁,代表着我国最先进的铁路发展理念,必将引领世界铁路发展潮流。更加有利于城市布局和空间结构调整、疏解北京非首都功能,构建起快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的现代化交通网络,真正实现“轨道上的京津冀”。
百余年前的京张铁路,在中国人心中是一座丰碑,打破了中国人民无法自建铁路的断言。百余年后,由中国人自主设计建造的京张高铁开启世界智能铁路之先河,开启了中国高铁引领世界铁路“智能化”的潮流。(秀珍/文)