因地制宜发展新质生产力｜全球首艘压缩天然气运输船核心设备钢质气瓶石家庄造

　　全球首艘压缩天然气运输船核心设备钢质气瓶石家庄造

　　一支“大钢瓶”装进139项专利

　　近日，全球首艘压缩天然气运输船在江苏交付开航。在这艘运输量高达70万立方米的压缩天然气运输船上，由800多支大容积钢质无缝气瓶组合而成的货舱系统及自动化启闭、装卸等设备，全是石家庄安瑞科气体机械有限公司研发制造的。

　　目前，安瑞科在储运装备制造领域获得授权专利139项，天然气储运装备全球销量超5万台套。2023年，公司营业收入突破20亿元。

　　近日，在石家庄市栾城区的装备制造产业园，记者走进安瑞科高压气瓶车间，只见生产线上全是机械手在自动操作。

　　“这条全自动生产线是公司自主研发的。我们生产的大容积钢质无缝气瓶，打破了国外技术垄断，拥有自主知识产权。”该公司党委书记、副董事长张中强话语里满是自豪。

　　2000年初，看到国内城镇天然气市场需求持续增大，生产化工机械起家的安瑞科，准备生产压缩天然气储运装备。

　　压缩天然气储运装备的核心设备是大容积钢质无缝气瓶。“当时只有国外一家企业掌握这项生产技术，我们兴冲冲地跑去谈技术合作，却被人家拒之门外。”对当年的情形，张中强记忆犹新。

　　安瑞科下定决心，“自己研发！”

　　可是，自主研发这样一条生产线谈何容易？这是一个庞大的系统工程，不仅涉及材料、成型、热处理、耐疲劳、防渗漏等一系列核心技术，还需要自主研发生产设备。

　　热处理环节，对温度控制要求很高。“退火温度稍有误差，钢瓶在使用中就可能出现脆裂等情况。”张中强说。

　　仅这一项工艺，研发人员就用了近三个月时间反复试验。最终，通过一次次调整，才找到了最佳温度范围。

　　就这样，一项项工艺反复试验，一台台设备再三调试，一条拥有30多道工序的生产线历时近两年时间终于建成。

　　2001年底，由安瑞科自主研发的全国第一支大容积钢质无缝气瓶下线，成功打破了我国压缩天然气装备长期被国外垄断的局面。

　　“大钢瓶”的国产化，给安瑞科带来了源源不断的订单。“市场最火的时候，客户带着现金来厂里排队下订单。”张中强笑着说。

　　2007年，国内外市场一片大好，安瑞科却着手缠绕式气体储运装备的开发。

　　一时间，质疑声四起：“卖得好好的，为啥给自己找难题？”“研发新产品，一切还要从头再来，值得吗？”

　　可是，张中强等人却态度坚决。因为他们深知：“在高压装备领域，绝不能总是跟跑，要奋力实现领跑！”

　　那时，国内复合材料压力容器的技术瓶颈还未突破，从生产设备到技术工艺，又要从零开始。

　　于是，他们开启了新一轮的产品迭代升级行动。对已有生产设备进行改造，自制缠绕机，改进工艺……经过很多次推倒重来，缠绕气瓶生产线终于组建起来。

　　围绕大容积、轻量化方向，研发复合材料压力容器，装载容积从18立方米提高到37.8立方米；围绕国产芯片开发等领域，建起国内首条高洁净电子气瓶生产线，研发氦气等电子气体储运设备……

　　就这样，从钢质无缝气瓶到钢内胆玻纤及碳纤缠绕气瓶，再到电子气体储运设备，安瑞科的创新研发步伐越走越坚定。

　　在依靠创新开拓市场的同时，安瑞科还主导、参与制定大容积钢质无缝气瓶等国家、行业和团体标准28项。

　　“我们将继续以领跑者的姿态，在稳步发展传统能源装备的基础上，大力拓展氢能全产业链、电子气体储运装备以及气体储能业务，进一步促进清洁能源利用及航天、芯片制造等产业发展。”谈及未来，张中强信心满满。（河北日报记者 董 昌）