|
|
 |
铁道部64年车程“到站”中国铁路总公司 |
| 昨日（3月14日）上午，国务院机构改革和职能转变方案的决定草案获表决通过，铁道部正式被拆分，延续64年的“铁道部”称谓成为历史。昨日下午，中国铁路总公司就在原铁道部举行成立大会。而对于铁道部改革后涉及的2.66万亿元巨额债务由谁承担，以及铁路车票是否会上涨等问题，铁道部副部长陆东福也一一作出了回应。根据中国政府网站上发布的《国务院关于组建中国铁路总公司 …[详细] |
|
|
|
| 国务院：原铁道部负债、人员划入中国铁路总公司 |
据中国政府网消息，国务院办公厅发布《国务院关于组建中国铁路总公司有关问题的批复》。国务院批准组建中国铁路总公司，同意将原铁道部相关资产、负债和人员划入中国铁路总公司。历史债务问题没有解决前，国家对公司暂不征收国有资产收益。据悉，中国铁路总公司注册资金为10360亿元人民币，实有国有资本数额以财政部核定的国有资产产权登记数额为准。中国铁路总公司为国家授权投资机构和国家控股公司，财务关系在财政部单列，并依照国家有关法律和行政法规，开展各类投资经营业务，承担国有资产保值增值责任，建立健全公司的财务会计制度。
此外，国务院同意将原铁道部相关资产、负债和人员划入中国铁路总公司，将原铁道部对所属18个铁路局(含广州铁路集团公司、青藏铁路公司)、3个专业运输公司及其他企业的权益作为中国铁路总公司的国有资本。
…[详细] |
|
|
|
| 中国铁路总公司挂牌 盛光祖任总经理 |
| 3月14日，十二届全国人大一次会议表决通过《国务院机构改革和职能转变方案》。当天下午，中国铁路总公司成立。中国政府网发布的《国务院关于组建中国铁路总公司有关问题的批复》显示，中国铁路总公司注册资金为10360亿元人民币，公司实行总经理负责制，总经理为公司法定代表人。 …[详细] |
|
|
|
| 铁道部“被终结” 铁路人感伤告别“独立王国” |
“因为铁道部这个独立部门的存在，从前铁路职工和家属享受着铁路大家庭提供的一切便利。没想到如今会和它道别。”3月15日，郑州铁路部门职工家属赵女士诉出伤感。在中国政府3月10日公布的机构改革方案中，曾被称为“独立王国”的铁道部面临被分拆管理的命运，从此，铁道部将成历史名词。
不过，也正是为此，政企不分、受外界监督甚少、福利丰厚的铁道部始终处于舆论的风口浪尖：刘志军腐败案、天价宣传片、动车事故、春运一票难求等等，让民众质疑，到底谁能真正监督中国的铁路部门，使其在享受丰厚福利的同时履行好本应尽的职责。
而这一场铁道部63年生命中头一次的“大手术”，自2008年国务院欲开展大部制改革以来已酝酿许久。此举将打破“独立王国”的壁垒，引入市场竞争。
…[详细] |
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
最后的铁道部 路人纷纷合影留念 |
| 3月10日披露的提请全国人大会议审议的国务院机构改革和职能转变方案表明，铁路系统将实行政企分开，铁道部不再保留，原铁道部的行政职责将被划入交通运输部。消息传出后，很多人专程赶到铁道部大门前，拍照留念。据了解，除铁道部外，本次机构整合还涉及：组建国家卫生和计划生育委员会、组建国家新闻出版广播电影电视总局、组建国家食品药品监督管理总局、重组国家海洋局、 …[详细] |
|
|
|
| 市民专程拍照留影：别了 铁道部 |
| 根据10日提请全国人大会议审议的国务院机构改革和职能转变方案，将不再保留铁道部，实行铁路政企分开。将铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部；组建国家铁路局，由交通运输部管理，承担铁道部的其他行政职责；组建中国铁路总公司，承担铁道部的企业职责。图为铁路系统职工在铁道部门前拍照留念。 …[详细] |
|
|
|
| 铁道部摘牌在即 民众排队等合影（图） |
3月14日下午，有关铁道部下午即将摘牌并重新挂牌的消息在网上流传，记者来到铁道部门口看到，该处聚集了大批媒体记者和市民，大门两侧排起了长队，摄影记者们甚至搬来了梯子，将镜头对准了门牌，电视台的记者也早早到场占据有利地形。
不过，摘牌并未如网传的时间举行，直至下午六时许记者发稿时，铁道部仍未“摘牌”。 …[详细] |
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
铁道部成历史 15任部长照片定格铁道博物馆 |
| 按铁道部政企分开的改革方案，新组建的中国铁路总公司将承接铁道部原有的企业职能。铁道部撤销后其已有的2.66万亿元债务走向，以及未来铁路投资如何延续等问题，此前未随大部制改革方案出炉而明晰，包括全国“两会”代表和委员在内的一些人士对此次铁道部改革的具体落实尚存诸多疑问。北京理工大学教授胡星斗对记者说，按照上述国务院的批复，中国铁路总公司履行了原来铁道部 …[详细] |
|
|
|
| 铁道部撤销 西铁局职工晒出罕见站台票 |
3月14日下午，中国铁路总公司正式成立，这也标志着有着近64年历史的铁道部正式退出历史舞台。站台票，作为迎亲送友的时刻见证，记载着不同时期的聚散离别。西安铁路局职工近日就晒出了珍藏的各类站台票供大家鉴赏回忆。
铁道部位于天安门西侧的复兴路10号院内，对面就是中央军委大楼，两大部门相对而居，亦有渊源。时至今日，铁道部的半军事色彩已然淡化，但铁道部员工上下依然保留着很多军人的作风和色彩。
…[详细] |
|
|
|
| 82岁老职工告别铁道部:曾“伺候”过6任部长 |
“那时我在2楼工作，‘伺候’了6个部长。”82岁的陈力求话语间带着自豪。陪在他身边的儿子说，“这种感情无法用言语表达。”到2012年底，中国铁路营业里程达到9.8万公里，高铁运营里程达到9356公里。铁道部作为中国铁路管理中枢，一度创造了辉煌，也饱受争议。“我一辈子在铁路上呐。”郭可试是拄着拐杖。
在国务院发展研究中心研究员崔传义看来，铁道部撤并，政企分开，是“朝着正确的方向迈了一步”。但他认为困难也很大，如今铁路企业化，如何处理好企业与公众利益的关系，这是大家关心的。
天色渐暗了，向铁道部告别的民众依然还在聚集。今天，中国铁路正式开启新的时代。
…[详细] |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 联系我们 |
电话：0311——87117144
邮箱：zhaopeng@vip.hebei.com.cn
出品：今日聚焦栏目
责编：
杨晓
如果您有好的话题或建议，可以联系我们。 |
|
|
|
