追问：谁是车祸惨剧的“肇事者”

　　《如果没有车祸，他们本可以快乐长大》

　　一天时间，无情的车祸夺走两个孩子的生命：保定十岁的晓彤在等公交车时，不慎被辗过；石家庄红星街与北二环交叉口附近，一个两岁半的女孩惨死水泥罐车轮下。

　　车轮下，一个稚嫩的生命终止了对这个世界的探访，无数人感叹、泪流、默默祭奠着逝去的天使。在我们痛心疾首之后更禁不住追问：到底是什么导致了悲剧的发生。昨日（20日），记者再次走上街头，试图寻找引燃悲剧的导火线：黄牌大车在规则之外行驶，家长带着孩子闯红灯……

　　关注

　　点起盏盏烛火，愿逝去的天使安息

　　昨日，两岁半女童丧生在水泥罐车轮下的报道见报，引起省会市民的强烈关注，微博、百度贴吧、论坛……人们纷纷表达着惋惜之情，愿孩子一路走好，愿天堂里没有车来车往。

　　微博上一篇《石家庄北二环发生重大交通事故》的微博也同时引起网友热议，文中简单介绍了事故情况，并配有一张孩子母亲坐在地上紧紧抱着孩子的照片。众网友纷纷转发微博，在网上点起盏盏烛光，愿逝者安息。

　　网友子墨妈妈1211无法接受两岁半女童被碾死的事实，她在网上写下：“又一个孩子，怎么会这样！”

　　网友橙汁好甜留言：“怎么会这样，好心痛……祝福宝贝！希望这样的事情不会再发生。希望可以给大家敲个警钟。珍惜生命，请遵守交通规则!”

　　对于出事的地点，网友UU挺则说：“我昨天出门就差点在红星街出了事。有个孩子疯了一样骑车从我眼前过去。红星街这块车流量大，应该拓宽。这条街也是出市的一个路口。唉……悲剧原来离我们很近。”

　　这起事故的具体原因和责任，警方正在调查和处理。我们只想追问，类似事故频繁发生，我们能否从中找到共同之处，避免悲剧重演。

　　追问

　　一问：这个路口缘何事故频发？

　　据了解，石家庄红星街与北二环交叉口附近，这里曾被媒体报道发生过的车祸就有三起。

　　2009年3月26日，一名中年男子骑一辆电动摩托车行至石家庄市红星街与北二环交叉口附近时，与一辆运土的翻斗车相撞，当场身亡。

　　2012年3月30日15时，在石家庄市北二环与红星街交叉口，一辆拉着水泥的罐车与一名骑着电动车的女士相撞，造成该女士当场死亡。

　　而就在两个多月前的1月9日16时许，石家庄市北二环与红星街交叉口附近，一辆违规进入二环的黄牌货车在变道时，撞上了一辆同向行驶的轿车。轿车被拖行一段距离后，被甩在了北二环的辅道上，轿车上的五人不同程度受伤。

　　居住在赵佗路上的陈先生表示，每天他开车都从该路口经过，“这里每天都会堵车，一些汽车为了尽快通行，在窄小的道路上见缝就插，而经常有一些骑电动车或自行车的市民走到机动车道上来，稍不注意，就会发生险情。”陈先生说，这条路是出市口之一，经常有水泥罐车、后八轮等大车通行，加上道路窄，车流人流多，十分危险。

　　一条小路出过多起重大交通事故，我们不禁要问：这个路口究竟缘何事故频发，今后又如何改正避免？

　　二问：接送孩子的路上，家长为何漠视交规？

　　不少事故的发生与市民出行时不遵守交通法规有很大关系。一位老交警表示：“如果人人都严格遵守交通法规，马路上的交通事故应该会降低很多。”昨日清晨，记者走上街头观察发现，早上送孩子上学的家长大军中，有不少人漠视交通法规，在车来车往的路上任意行驶，使自己和孩子陷于危险之中。

　　交警常说，宁停三分，不抢一秒。家长在带着孩子的情况下，是不是更应该遵守交法。我们不禁要问：市民的素质何时提高，难道真要等事故发生才知道遵守法规的重要性？

　　镜头过马路不走人行横道

　　昨日7时30分，在省会体育大街与中山路交叉口，一位老人两只手各拉着一个一米来高的小学生，送两个孩子横穿马路去上学。此时，人行横道即将变成红灯禁止通行，然而老人却拉起孩子的手快步跑过路口，随着汽车的起步，老人和两个孩子陷入车阵中，十分危险。更令人紧张的是，老人带孩子并未走在人行横道上，而是从人行横道旁边的马路上穿行。

　　镜头过路口突然抢行

　　昨日清早，在裕华路与红旗大街交叉口，一男子骑电动车带孩子通行，在东西方向变绿灯的一瞬间，该男子竟然从马路南侧冲出，以对角线的方向穿越路口，抢在变绿灯方向的汽车通过前快速穿过，孩子就坐在后座上。看到突然出现的带孩子男子，吓得刚刚起步的司机们紧急减速停车，以免撞人。

　　镜头骑自行车走机动车道

　　昨日在体育大街上，一名男子骑自行车带着一幼儿。别人骑车都走自行车道，而该男子一味图快，竟选择在机动车道上骑行，速度是比走慢车道快了，可身旁却不时冲过大大小小的汽车，后果不堪设想。

　　镜头眼里看不见红灯

　　在槐安路与友谊大街路口，记者看到多位送孩子上学的家长，漠视红灯，带着孩子直接冲过路口，正常通行的汽车有的鸣笛，有的躲避，孩子在家长的电动车或自行车上，左摇右晃十分危险，也许就是因为汽车的躲让，让这些不顾交通法规的家长胆子更大了。

　　三问：为何黄牌车这么多？

　　黄牌车事故频发，不少市民表示：“让大车进市区就是错误！市区白天尤其上下班时人多多啊！就应该让他们绕外环，白天禁止进市。”

　　对此，记者了解到，目前省会明确规定，每天6时至24时，严禁黄牌车进入市区(三环起)，如特别必须进市通行的黄牌车，必须到交管部门办理特殊通行证，并按指定路线行驶。对于无证闯限行黄牌车，交警每次闯限行将对其处以扣3分罚金100元的处罚。

　　3月19日、20日两天，记者在北二环进行了两次实地探访，每次15分钟的时间，都看到有20辆以上的黄牌车从东西两个方向通过。其中除水泥罐车、后八轮外，还有6轴大货车。记者看到，这些车辆速度颇快，丝毫不逊小轿车。

　　有了限行办法，白天进市的黄牌车又严格管理，我们不禁要问：为何街头巷尾的黄牌大车还这么多？

　　四问：“大车杀手”何时绝迹？

　　水泥罐车伤人事故不断，被称为“大车杀手”。有人专门盘点了部分肇事的水泥罐车：2013年3月19日上午，红星街北二环交口，一孩子被水泥罐车轧死；2012年11月28日凌晨1时36分，鹿泉市槐安路与获铜路交叉口发生一起车祸，一辆大罐车将一辆小轿车压瘪了，轿车司机也被卡在驾驶室里；2012年5月10日，在107国道和南位村嘉华路交叉口发生了一起交通事故，水泥罐车与一骑电动车的行人相撞，行人不幸身亡。据了解，死者是一位年轻的父亲，有一个1岁的儿子；2012年3月30日，红星街北二环交口，一电动车主被撞死；2011年7月15日，中山路平安大街交口，一学生被撞丧生。

　　近日本报连续报道的两起交通事故，也都因黄牌大车而起：3月18日，北二环高架桥上，一辆运沙大货车将整车沙子撒落在二环路上，导致北二环四个多小时严重堵车。3月19日在北二环高架桥上，一辆从东向西行驶的大货车因装货超高，卡在限高杆上。另有一辆从西向东行驶的水泥罐车与两辆轿车发生刮蹭，致使二环路发生拥堵。

　　近来，有关重大型车辆造成的各类交通事故频发，我们不禁要问：相关部门对此如何加大力度加强管理，以保障市民出行时的生命安全？

　　文/记者南开宇 记者谢鑫名

　　图/记者张海强