中车石家庄车辆有限公司以创新为魂焕发新动力　

　　近年来，中车石家庄车辆有限公司积极融入京津冀协同发展国家战略，立足“服务铁路运输，服务城市交通”的发展定位，积极发挥技术、人才、区位优势，形成了集铁路货车、轨道装备空调、高中低运量城市轨道交通装备、新能源汽车、环保新材料、冷链物流装备等于一体的多元化发展新格局。

　　12月25日，记者走进该厂产品储存区，看到整齐排列着的各类冷链物流装备，白色箱体上红色的中国中车标志在阳光的照耀下，鲜艳夺目。

　　“我们的明星产品就是蓄冷式智能公铁联运装备，它的主要特点是无源释冷，温度波动小、节能环保、长期免维护，实现运输途中的持续释冷。在公路、铁路的长干线运输中，可以实现一箱到底、以箱代储、落地成库的移动冷库应用。”中车石家庄车辆有限公司冷链项目部经理孟娣自豪地介绍说，即使是酷暑难当，云南的鲜花、蔬菜，东南亚的水果，也可以新鲜水灵地出现在顾客面前。

　　该公司深耕市场、精准研发，“蓄”势突破，在多年前首次接触到相变储能技术后，便敏锐地捕捉到此技术在冷链运输领域推广应用的机遇，将蓄冷储能技术与运输装备相结合，并坚持不懈的研发与探索，在创新的赛道持续奔跑，不断拓宽技术路线、扩大应用领域，突破产品效能，使蓄冷谱系更加健全。

　　据悉，该公司目前已构建完备的蓄冷式全程冷链装备体系，并先后与昆明铁路局、中铁联集等公司合作开展了公铁联运，与鲜花头部企业合作开展了鲜花储存试验，已获得相关领域专利授权30余项。

　　冷链物流装备项目成功入选国家第四批多式联运示范工程；中标中铁国际多式联运有限公司4980万元的冷链装备采购项目，也为京津冀区域冷链装备产业发展注入了更强的发展活力。

　　而在再制造车间，工人们正在有条不紊地进行着铁路货车金属橡胶减震制品的制作。“金属橡胶减震制品可以保障车辆的稳定运行，这个项目是基于国家双碳战略达峰的要求，把铁路货车金属橡胶件金属骨架循环再利用，为国家的双碳战略和碳达峰作出国有企业应有的担当和贡献。”中车石家庄车辆有限公司再制造事业部总经理郭娜说道。

　　据悉，为适应国铁集团推进铁路产业绿色发展要求，解决铁路货车金属橡胶复合件的回收问题，该公司自2012年开始就致力于轨道车辆的金属橡胶件再制造，将废旧金属橡胶复合制品经过回收、环保脱胶处理，使金属件与橡胶制品进行完整剥离，金属骨架可再次应用于弹性旁承体、轴箱橡胶垫、轴向橡胶垫的生产。

　　据了解，该公司轨道车辆的金属橡胶件再制造业务覆盖了全路90%以上的货修工厂和全部的火车车辆段。共回收金属橡胶件48000余吨，经检修再制造的钢件共42000余吨，累计为铁路货车厂段单位节约配件采购成本1.43亿元，取得了显著的经济和环保效益。

　　中车石家庄车辆有限公司表示，接下来，将不断创新，持续践行交通强国装备支撑思想，坚持“服务铁路运输，服务城市交通”的战略定位，谋定高水平建设“双效石车、多元石车、创新石车、平安石车”的发展目标，打造以“一核两翼三商”为标志的一流企业，努力成为现代综合交通体系的构建者、人类绿色出行健康生活的推动者、铁路货车造修技术的引领者和城市综合交通体系的先行者。（通讯员 马曾曾）