承德：停靠站 想说用你不容易

　　在承德市区，与公交车站人头攒动的情况相比，出租车停靠站异常冷清，鲜有出租车和市民在此停车或上下车。记者经调查了解到，在承德，为了整顿出租车随意停车拉客、减少交通安全隐患、治理道路拥堵的出租车停靠站已经成了街头的摆设。

　　的哥为竞争只能随意停

　　近日，记者在一些设置了出租车停靠站的道路上看到，很少有人到停靠站前等候出租车，市民们更愿意就近站在路边拦截过往的出租车。

　　对于为何不到停靠站停车上下客，的哥老王说，他开了十几年出租车，也觉得随意停车拉客很危险，但“现在出租车这么多，生意不好做，只要有人招手示意要打车，我肯定会赶紧靠边停车。你不停车，有的是出租车停，这就是竞争。”老王说，除了出租车都在抢活外，坐车的乘客也会要求在离目的地最近的地点停车。“有的人就在人多车多的地方下车。如果你不停车，遇到好说话的人可以，遇到脾气不好的人，人家肯定不答应。”

　　乘客打车就是为了方便

　　记者采访时，一位在路边等车的市民说，他也见过出租车停靠站的牌子，但不是每条道路上都有，“打车就是为了方便，赶时间。”如果要想让出租车停靠站真正发挥作用，必须要制定规则。“现在还没有哪条规定要求出租车必须在停靠站停车拉人，没有约束，安装停靠站牌也是白安。另外，大家还没有养成有序打车的习惯。”

　　部门停靠站管理显真空

　　出租车停靠站平时在交通行为中的使用该如何规范管理呢？

　　在承德街头，一位执勤交警接受记者采访时表示，出租车停靠站能起什么作用，他也说不太清楚，而对于出租车随意停车的问题，目前采取的措施是“即停即走”，“只要停下车，拉上人，马上走，就不处罚。”

　　承德市出租车管理处工作人员表示，对于出租车停靠站管理并没有太明确的规定。

　　承德市某出租车公司的负责人说，当初他们确实要求司机都要在停靠站停车上下客。但现实情况是，打车的市民不去停靠站点等候出租车，如果出租车司机只在停靠站拉客的话，一天的营业额会大幅减少。

　　除了上述情况外，记者在采访中了解到，承德市区狭窄的道路状况也是造成停靠站利用率低的一个原因。“其他城市，出租车停靠站都有一个临时停车带，但承德市道路本来就很窄，如果出租车停下来等着拉客，就会占据一个车道，更容易造成拥堵。”（记者陈宝云）

关键词：出租车,停靠站,承德