北站: 心头抹不去的回忆

6月30日7点15分，伴随着一声长鸣的汽笛，4416次列车最后一次缓缓驶出火车北站。此时的车站犹如送孩子远行的父母一样，即便有再多的不舍，也要“注视”着列车的离去；又如戍守边疆的战士，在晨辉下站好最后一班岗…… [详细]

7月1日京张铁路张家口站谢幕

2014年7月1日，过了那一夜，历史将从此翻开新一页。作为京张铁路终点站的河北省张家口站经历105年的岁月沧桑最终退出历史舞台。就像年轻人终将赢得时代的宠爱和喝彩，身为张家口未来交通枢纽主力的张家口南站，将取代张家口站的地位，无论在书本中，抑或是回忆里。[详细]

百年老站“谢幕” 1日起停止旅客列车开行

　上午还响晴的天空，这一刻落起了雨丝，让现场见证百年老站“谢幕”的人们感到些许沧桑和伤感。就在同样的地方，1909年9月张家口站投入运营那天，几乎全城的人都来看火车，一时万人空巷。 [详细]

百年未朽枕体现“建筑良心”

在这则充满乡愁与缅怀的新闻里，有一个细节：蹭去铁轨内的尘土，上面露出“1907”的字样，这是中国最老的铁轨之一；铁轨下的枕轨，材料虽为木质，却同样历经百年而未朽。[详细]

老火车站停用 铁轨过百年未见腐朽

　在车站正常使用的轨道旁，还静静躺着4道铁轨。扳道工张师傅捡起一根树枝，蹭去铁轨内的尘土，上面露出“1907”的字样。“这应该是国内最老的铁轨之一了。”张师傅说，京张铁路1905年9月4日开工，这铁轨就是那时铺设的。[详细]

市民盼建博物馆作纪念

　似乎每一个张家口人都和这个老站有着千丝万缕的联系，也正因为如此，对于老站的将来，他们也有着自己的期待。市民：能把这个北站保留起来，作为咱们一个名胜古迹或者一个值得大家怀念的一个地方。市民：希望建起一个历史博物馆之类的，让市民见证张家口的辉煌和北站建立的功勋。 [详细]

专家吁建博物馆保护工业遗产

自7月1日起，京张铁路终点站张家口站停止办理旅客上下车业务，运行105年的百年老站正式“退役”。铁路老职工子弟、张家口市历史文化研究会副会长梅大生表示，京张铁路“拉”来了半个张家口，希望建京张铁路博物馆以纪念京张铁路。

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