乘机“生死状”是服务歧视证明

　　漫画/焦海洋

　　近日，国内一位84岁的老人发微博，称自己由于年老，在搭乘飞机时，被航空公司要求填写说明单，单子上写明如果自己死在飞机上，则航空公司不负责任。老人称，他从没听说过航空公司有此要求。

　　老人乘飞机要签死亡免责书，既不是行业的通行作法，也没有法律依据。航空公司之所以这么做，不过是一旦发生意外，在可能发生的纠纷中有话语优势。

　　老年人因为身体机能衰退，在出行过程中发生意外的风险的确比普遍群体高很多，同时也给服务带来了不确定因素。在一定意义上，航空公司可能并不怕按照法律的准则来应对乘客意外产生的纠纷，而是更怕意外伴随的纠纷。现实中，在服务领域，特别是旅游行业，老人发生意外诱发的纠纷不断。

　　当然，让航空公司采取歧视服务，核心症结依然是“对特殊风险缺少有效的平抑机制”。反映在成本上，同样的服务价格，可能需要支付更多的风险成本。要想解决这一问题，要么在价格上实现差异，要么有一个第三方风险保障机制来平衡。

　　要让服务行业善待老人，苛求道德血液是靠不住的。一方面，禁止歧视老人应成为服务行业的服务准则，确立老人权益保障与维权机制。另一方面，应健全相关保险机制，给予服务责任分担转移的充分空间。比如，老人乘坐飞机，应从规则的层面上要求购买强制意外险，从而解决服务过程中风险对立的问题。 -木须虫

关键词：生死状,乘飞机,老人