洋河大桥年久失修 管理部门：存废两难

　　洋河大桥破损严重

　　大桥桥面裂缝

　　针对洋河大桥存在的情况，洋河大桥收费管理站表示，该桥建于1994年，当时经市政批准，张家口建委利用国家贷款集资修建。1997年，由张家口市政府牵头，香港雅确公司和张市住建局下属的城投公司合资组建了惠城(张家口)发展有限公司，由惠城公司修建了洋河大桥，对过往车辆收费，收费年限为25年，并且约定，利用期内，大桥上下不能再建桥，目前，收费年限还有好几年才能到期。但由于张市开展的洋河治理工程及宣化区实施的煤气管道工程，使洋河大桥受到了严重影响，路面受损，收费车辆分流，并且管理处曾被张市住建局告知，将于2010年8月下旬开始进行拆除，但一直等到现在也没有下文。所以，管理处左右为难，不修司机意见大，修的话又不知道那天就要拆除造成浪费。

　　洋河大桥管理处表示，惠城(张家口)发展有限公司曾在2010年5月6日，给张家口市住房和城乡建设局发文《宣化洋河大桥收费管理站关于城乡修路天然收费情况的报告》中指出，2009年11月25日开工建设的洋河综合治理工程，尤其是洋河南、北滨河路，均要穿过宣化洋河大桥，于洋河大桥南北桥头各占两孔桥墩成平面交叉，实占桥面长度80米左右，在南北桥头形成两个平叉十字路口，将收费站及洋河大桥分割成3端。因此，滨河路竣工通车后，收费站将名存实亡。现在滨河大道正在修建，已造成部分车辆绕行，导致收费站收入大幅下降，而且由于修路，目前收费站难以收费。2010年8月16日，张家口市住房和城乡建设局给惠城(张家口)发展有限公司发文《张家口市住房和城乡建设局关于112国道宣化洋河大桥有关的问题的答复》。文件第二条写到，“洋河综合治理工程，宣化洋河桥北端拆除工作将于8月下旬开始，请你公司尽快做好相应各项工作，配合工程实施。”

　　管理处表示，根据这些文件，说明洋河大桥即将拆除，没必要维修了，但后来不知道什么原因，直到现在洋河两边的路都修好了，但拆桥的事却没了下文。

　　对于路面破坏情况，管理处工作人员解释说，宣化区人民政府曾于2010年11月12日给惠城(张家口)发展有限公司下文《张家口市宣化区人民政府关于对我区滨河北路工程煤气管道迁改予以支持配合的函》，希望公司能够支持配合政府刨开路面，铺设煤气管道。文中承诺“施工完毕后道路将恢复原状”，但实际上是，虽然承诺要恢复原状，但由于诸多原因，道路始终没有恢复原状。

　　管理处表示，由于路面被破坏，近几年的路况越来越差，在过往车辆司机和当地千万户群众中起了很坏的社会影响，给公司的收费工作增加了很大的困难。采访中，管理处表示，洋河大桥的存废问题，惠城公司和张家口住建部门及城投公司已经协商多次，但由于收费年限未到期、拆桥补偿等问题达不成一致，导致洋河大桥修也不是，不修也不是，左右为难，目前，他们还在和有关部门积极磋商，争取早日解决洋河大桥的存废问题，然后才能决定修不修桥。(记者 张岩 实习生 贾成飞)

关键词：张家口,洋河大桥,