嘀嘀快的互杠 消费者称烧钱同时别忘改进使用环境

　　长城网2月19日讯(赵晓慧)10元，11元，12元，13元，15元，20元……短短48个小时之内，两大打车软件的优惠补贴额度不断被刷新，嘀嘀打车和快的打车的竞争也进入到重度“烧钱大战”。在真金白银的诱惑下，越来越多的小伙伴们开始并不断挤入“软件打车”行列，以致“嘀嘀”网络一直在定位页面徘徊，而“快的”的付费系统也不再那么流畅。

　　“烧钱大战”又升温：你补12，我就补13！

　　2月17日，嘀嘀打车10亿补贴“砸”向市场，由此开启了两大打车软件之间新一轮的较量，就像是武侠小说进入到了第三回合，而随后跌宕起伏的胶着战更是“闪瞎”了很多的小伙伴的眼。

　　17日凌晨，嘀嘀打车将补贴额度上调至10元；当晚，“快的”就做出反应，将优惠补贴上调至11元。18日零点，嘀嘀再次上调补贴额度为最低12元；同日15时，宣称“永远比对手多一元”的快的加大优惠力度，对使用快的打车并用支付宝支付的乘客补贴13元。不仅如此，用支付宝成功付打车费满5次还可以得到淘宝、天猫退货保障卡一张，享受退货包邮服务，而每天的免单大奖也由10001个提升到15000个。此外，从18日下午3时开始，快的打车用户积分商城全场半价，只要用以往一半的积分就能兑换各种优惠券。

　　按照省会石家庄出租车现行价格计算，三公里内起步价仅为8元，那么如论是用嘀嘀打车还是用快的打车，乘客都只需支付0.01元的费用，比乘坐公交车都要便宜。

　　“打车环境”需改进：定位要及时，付费也要顺畅！

　　随着“打车优惠”力度的不断升级，不少年轻市民“挤”入到软件打车的队伍中来，然随之而来的“软件打车难”让很多小伙伴儿们有点失望。

　　“18日早上7点40分，我准备打车到省二院，可使用嘀嘀时才发现根本打不开网络页面。后来好不容易上去了，却没办法定位和发送信息。”市民张女士向记者抱怨说，由于着急上班，自己不得不选择普通打车模式，支付全额打车费用。

　　嘀嘀如此，快的如何呢？

　　“网络是能上去，可是根本没办法定位。”说到快的打车，市民严先生就一肚子气，本想着省点钱，没想到钱没省了，上班时间还迟到了。“给乘客补贴是好事儿，可咱不能光是一味地宣称提高补贴额度，但却让乘客打不上车吧？”

　　与严先生打不着车的状况相比，韩女士要幸运多了，从家里出来没多长时间，她就使用打车软件叫到了车，想着自己可以省去13元的打车费用，韩女士心里还真觉得自己“赚”了。可没想到在最后的支付环节出了问题，多次支付都没能成功，无奈之下，韩女士只能现金支付全额车费。

　　对于近两天接连出现的“软件打车难”问题，消费者纷纷表示希望有关方面能及时关注，并切实改进定位系统和支付环境，让打车补贴能够真正而又及时地惠及每一位乘车人。

关键词：打车软件,使用环境,支付