新建就沉降 城市建筑要担责

　　郑州这个综合市场拆迁，只是让入驻的商户走投无路，而浙江温岭火车站的问题，则会让所有途经的旅客都提心吊胆。这座四年前修建使用的新火车站，一年前就出现了部分沉降，有的沉降断面达到了十几公分。当地有关单位负责人称，沉降出现后，专家曾到现场调查过，结论是不影响车站运行安全，没必要维修。

　　近年来专家的名声很不好，尤其是在公共安全方面发声的专家。偌大一座火车站出现沉降，即使果真不影响运行安全，仅从建筑美学上讲，维修也是必要的，硬生生说没必要维修，确实有点掉专家的价儿。而当地有关部门，就更不负责任了，专家一年前说不影响安全，不代表继续沉降一年多后，依然不影响安全———专家的某些说辞，不能总被拿出来做挡箭牌。
    到底是没有水泥混凝土浇筑，还是地基打得不稳，这不是非专业人士所能判断的。但是，一个不用争论的问题是，这座不断沉降的火车站，肯定是出了问题。燕客以为，当地与其遮遮掩掩推卸责任，不如及早追究当年施工建设单位的责任，抓紧维修加固。拓展开来，在城市公共设施建设中，需要像各地规范保障房质量一样，引入终身责任制度，终身责任追究应该既包括招标单位和人员，也包括中标单位和人员。 (本期主笔燕农)

关键词：新火车站,沉降,浙江温岭