重庆嘀嘀打车1天烧2000万

　　招车时留言“打车从地球到火星”

　　沈阳一天内2787个的哥被嘀嘀下禁令

　　前晚10点多，记者打车时被的哥告诫：“不要用两个软件叫车了哟，今天有几百个(重庆)的哥被查出来了。”

　　18号晚7点多，沈阳出租车师傅收到了一条来自“嘀嘀打车”软件的消息：2月17日，沈阳有2787位师傅因刷单被禁用，他们提醒，在车上让乘客叫车；让乘客指定车牌叫车；未到目的地，上车就微信付款，都不可以。如经核实，立即禁用，不发奖励，情节严重将永久禁用。

　　“有的留言说‘五个人扛了四袋水泥’，还有说要‘打车从地球到火星’。”的哥车师傅说，其实这些都是乘客先坐上车后再用的打车软件，算是指定叫车的“暗语”了。

　　记者昨晚没有联系到嘀嘀打车相关人士，快的一负责人说，他们目前在重庆封号比较少，封的基本是没有顶灯的黑车。

　　嘀嘀打车运营副总裁张晶曾表示，新一轮活动开始，他们加大了反作弊的力度，对现场叫车和指定叫车这两种作弊行为的司机和乘客，都将会永久禁号。他解释，现场叫车就是乘客已坐上车后叫车，司机应答；指定叫车则是指，乘客在叫车时明确说出司机的姓名、出租车公司或车牌号信息，然后该指定性信息的司机应答。

　　重庆嘀嘀打车和快的打车相关负责人也表示，对于网上盛传的“挣钱漏洞”正在逐步解决。比如分段叫车，软件会根据GPS自动判断范围，如果是上车才喊单会被认为违规操作，不予补贴且直接封号。

　　前日，嘀嘀打车宣布，使用嘀嘀并微信支付每次能随机获得12~20元不等的补贴，每天最多3次。同日，快的打车和支付宝钱包快速跟进，宣布每单给乘客减免13元，每天2次封顶，同时“挑衅”，快的“永远比同行多补贴1块钱”。

　　这样的“路人甲”越来越多：他/她站在路边，手里拿手机，眼瞅着一辆辆空的出租车从眼前驶过，却不为所动，最后开心地跳上一辆出租车。对了，他/她总是很自然地坐在前排，真奇怪，曾经好多乘客怕司机找自己聊天，不是得躲进后排吗？

　　上车后，乘客和的哥四目交汇、微微一笑，彼此心领神会，临下车，乘客掏出手机，轻轻一点，恨不得互道一句：“你的打车费！”“是你的打车费！”

　　乘客：不但不给钱还要倒收钱？

　　比快的打车一次减免13元的力度更大的是，同时安装两款打车软件。李小姐就是熟谙此法的打车达人之一，她透露了同时打车的方法，第一个单被司机接手后，再用另一个软件叫单，同一个司机抢单就行了。李小姐介绍说：“这些还是司机教我的。”李小姐说，她曾经从弹子石打车到江北，节约了近30元。不过，这种方法要看和司机的默契，“一般来说，打短程更划算。”

　　按目前的政策，嘀嘀、快的每次打车至少各能返现12元、13元，共25元，如果不足这个数字，则由支付软件扣除0.01元，两款软件共计2分钱，也就是说，如果你的车程费用不超过25元，则只需要支付2分钱。

　　“我接过一个单，3个年轻人从南坪去机场，轮番用打车软件支付，60多元的车费楞是全给免下来了。”一位的哥告诉记者。

　　另一些乘客更疯狂。只坐10元起步价时，他们会和的哥商量，还是使用两个软件轮番支付25元，多余的15元钱则由的哥以现金方式返还，全额返还或各得一半，双方商量着来，“如果只有几块钱，一般还是不会给乘客的，算起来麻烦，再说支付宝的钱也不会立即就提出来，我们给现钱出去，总觉得不太保险。”一位的哥透露，“他说曾遇到一个客人，打车坐了个来回，最后倒给了他20多元，我多得了几块钱。”

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