大陆两款打车软件博弈背后的三大金矿

　　台湾《经济日报》20日刊载《叫车App背后的三大金矿》一文，文章指，目前两大打车软件疯狂砸钱争夺市场的背后，其目的不仅是推广打车软件而已，更是腾讯的微信支付和阿里巴巴的支付宝的抢占未来商机争夺战，目标瞄准的是包括移动上网、手机支付市场，以及大数据时代的市场先机。

　　文章摘编如下：

　　现在搭乘出租车的北京民众，智能手机里都有一或两个打车软件(叫车软件)，只要轻轻一按，就可以解决打车难，又可省下一笔可观的交通费。

　　新年伊始，包括北京、上海、福州等多地的搭车一族和出租车司机们，幸福连连。由腾讯和阿里巴巴各自投资的两大打车软件-嘀嘀打车和快的打车，不惜砸下重金，陆续推出“请全国人民打车”的减免车费政策，这场两大打车软件的大火拼，消费者省了钱，司机赚了钱，软件打车市场的大饼也被做大，堪称“三赢”。

　　这场打车软件大战，看似消费者、司机和业者都是赢家，但“天下没有白吃午餐”，商家背后的图谋并不简单。

　　两大打车软件战争于今年1月10日开始。当时嘀嘀打车与微信支付发起“奖10元车”营销活动，用嘀嘀打车加微信支付的乘客，每一笔车费减免人民币10元，同时还额外补贴司机10元。嘀嘀打车与微信支付还宣布，继续投入人民币2亿元“请全国人民打车”。

　　嘀嘀打车与微信支付推出奖励活动后，其主要竞争者快的打车也不甘示弱，1月22日支付宝钱包和快的打车也祭出补贴，只要消费者用支付宝支付打车款，乘客每单奖励人民币10元，司机每单奖励人民币15元，支付宝和快的打车还声称将为此活动投入人民币5亿元。

　　嘀嘀打车在2月17日宣布新的补贴政策，预计投入补贴的金额达人民币10亿元；而快的打车则挑衅的说，对乘客和司机的补贴“永远比同行多1元”，打车软件进入第三次大战。

　　与春节期间的“抢红包”大战一样，两大打车软件疯狂砸钱争夺市场的背后，其目的不仅是推广打车软件而已，更是腾讯的微信支付和阿里巴巴的支付宝的抢占未来商机争夺战，目标瞄准的是包括行动上网、手机支付(行动支付)市场，以及大数据时代的市场先机。

　　手机支付是未来趋势，O2O商业模式(Online to Offline，在线与线下商务结合)更被视为大数据时代的商业模式。据艾瑞咨询数据显示，去年大陆手机支付市场增加707%，手机支付和O2O商业模式发展前景充满想象。其中，大数据时代，拥有这些资料，每个消费者的消费习惯与喜好，消费能力等，都可以被获取与分析，成为商家的重要信息来源。

　　打车软件竞争背后是行动上线，手机支付等网络金融理财、大数据三大金矿的争夺，谁先抢到市场，就是抢占未来商机。(汪莉绢)