京津冀打造交通一体化体系

　　进京省际长途要达国Ⅲ标准

　　北京的汽车保有量高于周边城市，如何才能降低排放，减少对环境的影响？方平表示，从源头上杜绝尾气污染的办法之一是换车。

　　按照《北京市2013—2017年清洁空气行动计划》，将优化调整城市公共服务行业车辆用能结构。到2017年底，该市机动车保有量将控制在600万辆，其中17万辆新能源车有望上路行驶。

　　公共交通领域的新能源车替换已经开始。北京市批复更新3424辆LNG(液化天然气)公交车，同比柴油发动机，这些车辆PM2.5的排放将降低97%以上。郊区客运也将更新144辆LNG车，电动出租车的规模将增至950辆。

　　方平说，在已发布的《北京市小客车数量调控暂行规定》中明确了示范应用新能源小客车指标管理办法，计划到2017年推广17万辆新能源汽车。加快建设充换电站、充电桩等配套设施，保障新能源车辆的正常使用。

　　三地还联合梳理完成了省际客运车辆的信息，今后进京的省际客运车辆必须达到国Ⅲ及以上的标准。

　　2020年，建设京津冀交通一体化体系

　　2014年，北京市将进一步完善大容量快速公交系统，建设京开高速和西南三环快速通勤走廊；确保6号线二期、7号线、14号线东段(金台路—善各庄)、15号线一期西段(清华东路—望京西)等新线按时开通运营，形成527公里的轨道交通网络，日均客运量达到1000万人次。推进京津冀区域交通协同发展，到2020年规划建设京津冀“一环六放射二航五港”交通一体化体系。

　　北京市交通委规划设计处副处长安志强表示，北京市交通部门和河北省交通厅以及河北省发改委，还有天津市路政、运输等部门，从项目具体规划的衔接到整体的顶层设计，都进行了不同层面的商讨。目前，国家相关部门正在结合三省市的要求编制规划。“大的计划还将结合京津冀三地产业布局和城市布局，进行相关调整和完善。”

　　名词解释

　　一环六放射二航五港

　　“一环”是指首都经济圈环京高速走廊，经由张家口、承德、廊坊、涿州等城市，是首都经济圈外部主通道，统筹区域交通运输特别是分流首都过境货物运输。“六放射”是指以北京为中心向六个方向放射的运输通道，即东北方向的京承、往东的京唐秦、东南方向的京津、往南的京开和新机场、西南方向的京石、西北方向的京张等，是城市群之间及对外辐射的综合运输主通道。“二航”是指首都国际机场和新建的北京新机场两个航空港。“五港”是秦皇岛港、京唐港、曹妃甸港、天津港和黄骅港。

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　　北京造林今年将确保完成35万亩

　　记者从北京市园林绿化局了解到，该局今年将确保完成35万亩造林任务，完成百万亩造林的主体建设，形成大规模、有特色、高品位、多效益的城市森林格局。

　　北京今年将结合全市环境治理和棚户区改造，加大代征绿地收缴，推动规划建绿和拆违还绿，新建30处公园绿地，充分利用闲置地、裸露地建设一批微小型绿地，从而加大全市绿地面积，提升碳储量及碳汇能力。
今年还将加大湿地保护、恢复和建设力度，结合平原造林工程，在通州、房山、大兴等区县实施湿地恢复建设1300公顷，扩大和恢复汉石桥、野鸭湖湿地134公顷；推进通州台湖、平谷王辛庄、大兴长子营、怀柔汤河口等湿地公园建设，继续实施延庆曹官营、密云清水河、房山十渡、怀柔琉璃庙等湿地保护小区建设。

关键词：交通一体化,京津冀,协同发展