跳出“红海” 跃向“蓝海” 如何化解过剩产能
蓝海战略(Blue Ocean Strategy)最早是由知名学者W·钱·金(韩国)和勒妮莫博涅(美国)于2005年2月在合著的《蓝海战略》一书中提出。 其主旨就是:企业要启动和保持获利性增长,就必须超越产业竞争,开创全新市场,这其中一块是突破性增长业务(旧市场新产品或新模式),一块是战略性新业务开发(创造新市场、新细分行业甚至全新行业)。 全球畅销书《蓝海战略》把整个市场想象为海洋,这个海洋由红色海洋和蓝色海洋组成,红色海洋代表着已知的竞争极端激烈的市场,蓝色海洋则代表着未开垦的市场空间以及利润高速增长的机会。 毫无疑问,产能过剩的我省钢铁、水泥、平板玻璃等产业,已处“红海”之中。而化解过剩产能之后,从激烈的竞争中脱颖而出,最好的办法,就是应着眼长远,跃向充满希望的那片“蓝海”。 瞄准世界大势——大力培育和发展绿色、低碳、循环经济 10月15日下午,石家庄笼罩在一片雾霾之中,一场名为中日治理大气污染的研讨会在河北会堂举行。川崎重工、日挥株式会社等来自日本的8家知名企业,带着其大气污染治理的先进技术和产品来到河北,寻找与我省企业合作的机会。研讨会上,项目数量达上百个,吸引了全省30余家环保企业前来交流和对接。 在雾霾严重的河北,一个产值数千亿元的新产业也许迎来了最好的发展机会。 “这是一块4.5万亿元的‘大蛋糕’。”交流中,省环保产业协会秘书长兰国谦特别强调了“蛋糕”之前的“大”字。 这并不是夸大其词。按照近日我国发布的关于加快发展节能环保产业的意见,全国节能环保产业产值年均增速要在15%以上,到2015年,总产值达4.5万亿元人民币,成为国民经济新的支柱产业。 “全国及我省大气污染防治行动的实施,为全省环保产业大发展提供了契机。”兰国谦表示。 “以环保产业为代表的战略性新兴产业,无疑是一片‘蓝海’,应该成为河北今后着力培育的新的经济增长点。”省社科院经济研究所副所长陈璐认为,战略性新兴产业具有知识技术密集、物质资源消耗少、成长潜力大、综合效益好等优点,河北应瞄准世界发展大势,大力培育新能源、新材料、电子信息、生物医药等新兴产业,实现绿色发展、循环发展、低碳发展。 摆脱路径依赖——引导资本从产能过剩行业向新兴产业转移 在当前煤炭行业整体形势不佳的情况下,开滦集团却再度入围世界500强。开滦集团董事长张文学坦言,2008年以来,非煤产业收入占开滦集团总收入的比重由20%上升到80%以上,这就是开滦集团制胜的秘籍。 在张文学眼中,化解产能过剩,就是要跳出“红海”,打破“一煤独大”,发展接续产业。 如何找到属于自己的“蓝海”?开滦集团最初选定了两个方向:LED产业和物联网产业,由于LED的核心技术在国外,而物联网产业全世界发展水平差距不大。“在经过两年多的充分调研和论证之后,我们最终还是决定把矿山物联网作为自己的主要发展方向。”开滦集团中滦科技有限公司负责人张长江介绍。 除了物联网之外,开滦集团还涉及物流、煤电热、装备制造、文化旅游等。立足传统产业,一个“大象”开始在新兴产业上跳起了“轻盈舞步”。 在陈璐看来,开滦集团为我省企业化解过剩产能提供了一个样本。“河北是一个传统产业大省,应摆脱路径依赖,发挥自身优势,引导资本从产能过剩行业向新兴产业转移。”他认为。 唐山是中国钢铁第一产能大市,但是唐山的钢铁产品基本为初级产品,大部分被作为原料销往外地。唐山市委市政府研究室主任吕志玉告诉记者,唐钢集团不锈钢公司生产的热轧不锈钢几乎全部销往广东。广东的不锈钢生产厂家只是对这些原料进行冷轧处理,然后再用冷轧不锈钢制成最终的不锈钢产品,许多不锈钢产品最后又销回了唐山。而且,后者的两道工序不仅能耗低、污染少,且升值空间巨大。 “如果唐山8000多万吨钢材全部内销,以延伸产业链深加工的话,增加的附加值应该最低160亿元以上,最高2400亿元以上。”吕志玉表示,唐山钢铁业延伸产业链深加工的潜力巨大,为此,唐山确定了将发展装备制造等吃钢产业作为下一步工作的重点。 唐山市工信局长盛新丰介绍:“我们要求每个县(市、区)都要谋划1-2家耗钢产业园,今年谋划实施耗钢产业项目100项以上。力争经过3到5年努力,全市钢材本地深加工和消耗能力达到钢产量的15%以上”。 发展装备制造,不仅是唐山的选择,也是河北这个钢铁大省的选择。日前,省委省政府出台的《关于实施工业转型升级攻坚行动的意见》提出,到2017年,把钢铁产能控制在2亿吨以内,装备制造业增加值占工业增加值的比重达到26%以上,成为第一大主导产业。 善于借船出海——“靠京吃京”、“靠海吃海”培育新增长极 日前,北京大学产业技术研究院(秦皇岛)医疗健康产业基地项目落户秦皇岛经济技术开发区。 据介绍,该基地将整合北京大学、北京大学医学部及国内外优秀的医疗资源,充分发挥院地合作优势,建设国际化的三级医院一所,以及与医疗健康相关的科研、产业、配套服务设施等。 “在国务院刚刚出台《关于促进健康服务业发展的若干意见》的背景下,河北毗邻首都,应‘靠京吃京’,借力北京的科技、人才等资源发展健康服务等现代服务业和高新技术产业。”陈璐认为。 除了环京津,河北的优势还有还有沿海。除了“靠京吃京”,河北还应“靠海吃海”。 日前,上汽曹妃甸绿色能源汽车公司小批量生产的20辆整车刚刚交付用户,却又拿到唐山公交总公司500辆新能源公交车整车的订单。 曹妃甸新能源汽车生产基地以新能源客车以及传统客车产业作为起步,根据需要拓展至其他种类车辆。一期投资3.3亿元,建设车身生产线、涂装生产线、总装生产线和检测线,形成双班3000辆/年的产能,并逐步形成以生产带研发,以研发促生产的完整产业链条,进而带动唐山产业调整和突破。 “在当前河北沿海地区发展上升为国家战略之际,曹妃甸正加紧谋划一批先进装备制造业、节能环保产业等战略性新兴产业和现代服务业。”曹妃甸区委书记郭竞坤表示。 省政府研究室工贸处处长陈万钦表示,对河北省而言,不仅要发挥好487公里海岸线的作用,大力发展高端装备制造、海洋运输等战略性新兴产业,更重要的是要树立沿海意识,用沿海地区的开放思维来推动战略性新兴产业发展。 面向深蓝色的大海,我省正在用新产业充实新蓝图。 化解过剩产能后的河北,一定能够拥抱梦中的蔚蓝。
|
关键词:过剩产能,化解 |