承德大道连冀蒙 承赤高速公路即将建成通车[图]

　　【阅读提示】承赤(承德至赤峰)高速公路起自蒙冀交界的茅荆坝，与大广高速公路内蒙古赤峰段相接，向南经大庙、七家、两家、头沟，在东营子与承朝高速共线至双峰寺，此后向西经狮子沟、单塔子、双滦到红石砬与京承高速公路相接，全长178.484公里。它是国家高速公路网大庆至广州公路(G45)的重要组成部分，也是河北省高速公路网“五纵六横七条线”中“纵一”的重要路段。2011年3月20日承赤高速正式开工，经过全体参建者近三年的艰苦努力，将于2013年12月9日正式建成通车。它的建成，将进一步完善国家高速公路网和我省高速公路主骨架，对加强京津冀地区与内蒙古和东北地区的经济联系、促进环渤海经济圈的建设发展、带动沿线地区资源开发、促进少数民族地区经济社会协调发展具有极其重要的战略意义。

　　山城起苍黄，塞外腾巨龙。

　　2013年12月9日，承赤高速公路将正式建成通车了！

　　这是一条跨高山、穿林地、越河谷，贯通冀蒙的通天大道；

　　这是一项所有主体及附属工程一次性建成的宏伟工程；

　　这是我国第一条穿越国家级自然保护区全部区域(核心区、缓冲区、实验区)的绿色生态杰作；

　　承赤高速公路的通车，凝结着各级党委、政府领导的心血，是数万建设者抛洒汗水、奉献热忱的劳动结晶，是河北交通人攻坚克难、奋勇拼搏的重要见证，树起了河北高速公路建设新的丰碑。

　　抓进度：全力拼搏，奋勇争先——

　　“为了早日实现通车，我们拼了命地干”

　　11月的承德一派初冬的景色，登高望去，远处一山又一山，山山相扣相连，承赤高速公路犹如一条飘落在山间的黑色缎带，将山与山连接起来，令人神清气爽，心旷神怡。站在滦河特大桥上，筹建处处长王书斌看着脚下顺畅的高速公路感慨道：“三年了，为了保证工程进度，早日实现通车，我们真是拼了命了。”

　　分秒必争，这是一次与时间的较量——

　　2010年冬天，上万人的建设队伍进驻燕山深处，他们敲开冰封的大地，准备开山辟路。2011年夏天，他们迎着三伏的酷暑，“大战120天”的创先争优劳动竞赛紧接着春季的“大战60天”拉开帷幕。2012年春天，大地还在酣睡、万物还未复苏，他们又开始了新一轮的“大战90天”创先争优劳动竞赛。

　　对标先进、多层评优、岗位练兵、技能比武……

　　承赤高速公路筹建处开展的创先争优劳动竞赛活动，受到了省总工会的充分肯定。2011年10月，省总工会在承赤高速召开全省劳动竞赛观摩会，承赤高速公路筹建处向大会介绍经验。

　　三年建设，三年攻坚，三年决战，三场贯穿全年的劳动竞赛，业主、监理、施工单位三方合力，为打造人民满意工程打下了坚实基础。

　　时不我待，这是一场与自然的竞赛——

　　承赤高速公路地处承德北部，2011年10月底，寒风已冰冷刺骨。承赤高速公路第3标段的建设现场却是一片热火朝天的大干场面。在混凝土拌合站，锅炉房吞咽着一车车的煤炭，全天24小时烧水供混凝土拌合使用。为使混凝土达到正常温度，施工单位在沙子、碎石料仓上全部加装保温层，在仓门挂起厚厚的棉门帘，在料仓内生起火炉，在外加剂桶外加装电热毯，甚至连罐车也穿上了“棉衣”。为保持温度，还在隧道口安装了棉布帐篷，用来阻挡寒气，保证施工正常进行。