记者“街访”：关注车德 正当其时

　　连日来，记者在省会街头就车德问题采访了许多路人和驾驶人。在“街访”中，人们对不良驾驶行为深恶痛绝，认为车德问题是新的社会公德问题，在车时代迅猛到来的时候，的确应该引起全社会的重视，车行千里德为先，从我做起讲公德。

　　随意变道危害最大

　　崔进元(男，保险从业者，40岁，驾龄4年)

　　在崔进元看来，随意变道行为是现在城市交通中最普遍，也是危害最大的交通陋习。“尤其是车多的时候，总有人为了早点过去，见缝插针、四处乱窜，不按顺序排队往前走，这样虽然不会出大事儿，但很容易发生刮擦。”

　　“俩车碰一块了，司机气冲冲下车，第一句肯定都是‘你怎么开车的’，没有人会想想‘我怎么开车的’。一个巴掌拍不响，哪怕一方肯让一让，也就不会出事儿。”

　　王海珍(女，外企职员，32岁，驾龄不足1天)

　　接受采访当天刚刚拿到驾照的王海珍非常兴奋，作为一名新手，她最讨厌的就是变道不打转向灯、加塞，“要是被挤的是个老手，大家可能都没事，要是新手，没准一不留神就撞到了，到时候谁也走不了。”

　　对于网络上对女司机的非议，王海珍有自己的见解：“说女司机是马路杀手是偏见，相比男司机来说我们更守法，只是有些特殊情况我们处理得不好。”

　　与自己斗争很纠结

　　刘志强(男，商务代理人，31岁，驾龄10年)

　　刘志强认为开车时接打电话很危险：“开着车来了电话，接吧，我也知道有危险，不接吧，又怕耽误事。说实话，我也一直在和自己作斗争。”

　　王利(男，个体户，32岁，驾龄6年)

　　“我临时指挥过几次交通。”王利对记者讲起了自己不同寻常的经历。有一次在石家庄友谊大街一个路口遇见堵车，当时都乱了，谁都不看灯，看警察还没到，王利就自己指挥起了交通。“其实前边堵了，后边的车就应该主动停下，这样自然就慢慢解开‘疙瘩’通畅了，硬顶上来反而更容易堵死。”王利感慨，“在路上礼让三分，与人方便与己方便。”

　　车德问题早晚会被关注

　　张新更(男，汽修厂副厂长，57岁，驾龄25年)

　　作为一家汽修厂主管生产的副厂长，有20多年驾龄的张新更对文明行车有自己的见解：“这不是一个人两个人的事，与公众整体文明素质息息相关。要形成一种好的行车习惯，需要很长时间，毕竟汽车走入寻常百姓家时间还不长。”

　　陆建欣(女，私企财务经理，41岁，驾龄3年)

　　“己所不欲勿施于人。大家都希望有个好的行车环境，那就都要讲车德。”陆建欣说，“习惯要一点点改，每一点进步，对于交通安全，对于市民素质的提高，都是很有好处的。”在陆建欣眼里，车德问题早晚会被关注，现在关注正当其时。

关键词：车德,文明驾驶,礼让